Иран наплаќа такси од некои бродови за безбеден транзит низ Ормуз

Иран почна да наплаќа транзитни такси за некои комерцијални бродови што минуваат низ Ормускиот теснец, уште еден знак за контролата на Техеран врз најважниот поморски енергетски канал во светот.

Плаќања од дури два милиона долари по патување се бараат на адхок основа, ефикасно создавајќи неформална такса за водниот пат, според луѓе запознаени со ова прашање. Некои бродови го извршиле плаќањето, иако механизмот не бил веднаш јасен - вклучително и валутата што се користи - и не изгледа дека е систематски, велат луѓето.

Плаќањата го покажуваат влијанието на Иран врз Ормуз, преку кој нормално се испорачуваат околу една петтина од светската нафта и гас, како и огромни количини храна, метали и други материјали секој ден. Со војната на Блискиот Исток сега во својата четврта недела, тоа исто така ја истакнува очајната потреба некои потрошувачи да обезбедат континуиран проток на енергенти.

Луѓе запознаени со ова прашање велат дека плаќањата се обработени тивко. Недостатокот од транспарентност и неизвесноста околу тоа кој би можел да биде следна цел додава нов слој на тензии на бродската линија. Само мал број бродови го преминале водниот пат по војната, многу од нив поврзани со Иран. Ретки се другите кои изгледа дека поминале слични рути во близина на крајбрежјето на Иран.

Индија, која доби дозвола четири брода што носат течен нафтен гас да излезат од Персискиот Залив преку Ормускиот Теснец, соопшти во вторникот дека меѓународните закони го гарантираат правото на слобода на пловидба низ теснецот и никој не може да наплаќа никаква такса за користење на каналот. Премиерот Нарендра Моди рече дека разговарал за војната во Иран во телефонски разговор со претседателот Доналд Трамп, вклучително и за влијанието на конфликтот врз морскиот коридор.

„Оисгурувањето дека Ормускиот Теснец ќе остане отворен, безбеден и достапен е од суштинско значење за целиот свет“, напиша Моди во објава на социјалните медиуми.

 

Министерството за надворешни работи на Иран не одговори веднаш на барањето за коментар поради ограничувањата наметнати од државата за телекомуникации и пристап до интернет.

Додека Иран бара транзитна такса од случај до случај, Исламската Република ја предложи идејата за формализирање на таксите како дел од поширока повоена спогодба, рече едно лице. Минатата недела, еден ирански пратеник рече дека парламентот напредува со предлог со кој се бара од земјите да му платат на Иран за користење на Ормускиот Теснец како безбедна транспортна рута.

За арапските производители во Заливот, дури и неформалната такса е неприфатлива, рекоа луѓе запознаени со тоа, бидејќи ги покренува прашањата за суверенитет, преседан и потенцијално вооружување на витална трговска рута за нивниот извоз на енергија. Саудиска Арабија и Обединетите Арапски Емирати зависат од рутата за испорака на нивната нафта до глобалните пазари, но сега се потпираат на алтернативни цевководи што го заобиколуваат Ормускиот Теснец за да достават сурова нафта до своите клиенти.

— Со помош од Алфред Цанг и Донато Паоло Манчини