Трамп вели дека „Боинг“ добил нарачка од 200 авиони од Кина

Кина се согласи да купи 200 авиони од „Боинг Ко.“, изјави претседателот Доналд Трамп, во договор вреден повеќе милијарди долари што ќе го означи првото купување на комерцијални авиони произведени во САД во земјата за речиси една деценија.

Акциите на „Боинг“ паднаа за 4,8 проценти на 229,13 долари до 12:11 часот по њујоршко време, подготвувајќи се за нивниот најголем пад за околу седум месеци, откако Трамп го објави ова во интервју за „Фокс њуз“ во четврток.

Не е јасно кои авиони биле вклучени во нарачката од 200 авиони на која мислел Трамп. Се очекуваше кинеските авиокомпании да нарачаат дури 500 авиони „737 Макс“, како и некои авиони со широк труп.

Трамп и кинескиот претседател Шји Џјинпинг се среќаваат оваа недела за да разговараат за болните точки меѓу најголемите економии во светот, вклучувајќи ги санкциите и трговските бариери, како и војната во Иран.

Трамп рече дека Кина се согласила да нарача 200 „големи“ авиони „Боинг“. „Боинг сакаше 150, доби 200“, додаде тој.

Претставник на „Боинг“ не одговори веднаш на барањето за коментар.

За „Боинг“, договорот става крај на годините преговори со кинеските авиокомпании и ја прекинува долгата суша на нарачки на вториот најголем пазар за авијација во светот.

Продолжувањето на продажбата во Кина би ѝ помогнало на компанијата да ги зајакне своите финансии во услови на корпоративен пресврт предводен од извршната директорка на „Боинг“, Кели Ортберг, дел од делегацијата на Трамп. Исто така, ќе им обезбеди на кинеските авиокомпании пристап до авиони произведени во САД, бидејќи глобалната побарувачка за нови авиони ја надминува способноста на производителите да ги произведуваат.

Нарачката за 200 авиони „е разочарување за пазарот кој бара 300 или повеќе и детали околу типот“, рече аналитичарот на „Блумберг Интелиџенс“, Џорџ Фергусон. Додека нарачката не биде потврдена од авиокомпанијата, „таа нема да влезе во заостанатиот список на фирмите и, во изминатите години, договорите на кинеската влада за продажба на авиони не се конзумирани“.

Кина има нарачано само 39 авиони „Боинг“ оваа деценија, па ако се спроведе, ова би можело да најави враќање на купувањето од САД, додаде Фергусон.

Кина немала голема нарачка на „Боинг“ откако Трамп последен пат ја посети земјата во 2017 година, а голем дел од таа зделка беше објавена претходно. Пекинг обично нарачува авиони од „Боинг“ и конкурентот „Ербас СЕ“ на големо, а потоа ги дистрибуира меѓу државните превозници.

Во јануари 2020 година, Кина се обврза да купи стока произведена во САД во вредност од 77 милијарди долари, вклучително и авиони, но не го исполни ветувањето откако пандемијата Ковид го срамни со земја воздушниот сообраќај.

„Боинг“ на крајот го изгуби своето пазарно водство во Кина од „Ербас“ поради зголемените трговски тензии и продолженото заземјување на „737 Макс“. Кина беше првата земја што го приземји „Maкс“ по две фатални несреќи и не му дозволи да продолжи со летовите до 2023 година, години откако Федералната администрација за авијација на САД му дозволи на моделот повторно да полета.

 

Од јули 2022 година, големите кинески авиокомпании нарачаа или се обврзаа да купат околу 700 авиони „Ербас“, вклучувајќи ја и набавката на 137 авиони од страна на „Чајна Саудерн Ерлајнс“ (China Southern Airlines Co) и една од нејзините подружници објавена во април.

Сепак, „Ербас“ не беше без проблеми во Кина. Минатиот месец, европскиот производител на авиони соопшти дека административните доцнења во Кина го попречиле предавањето на речиси 20 авиони, без да ги образложи проблемите.

Кина, исто така, разви свој авион кој е конкурент на „Ербас А320“ и „Боинг 737“, наречен C919. Иако C919, произведен од „Комершл Еркрафт Корп оф Чајна“ (Commercial Aircraft Corp. of China Ltd) доби над 1.000 нарачки, претежно од кинески авиокомпании, зголемувањето на производството и испораките е бавно.

Откако Трамп се врати во Белата куќа, „Боинг“ доби голем број нарачки, а таквите купувања се истакнати во трговските договори со земји како Саудиска Арабија, Катар и Јужна Кореја.

Трамп ја истакна својата улога во помагањето на „Боинг“ да продаде 1.000 авиони.

„Боинг ми ја додели наградата за најголем продавач во историјата на ‚Боинг‘, што беше убава мала награда“, изјави Трамп на тркалезна маса во Белата куќа во декември.

— Со помош од Арвелис Бонила Рамос