ДХЛ (DHL), „Сасол“ (Sasol) и ХХ2Е АГ (HH2E AG) се согласија да соработуваат за производство на одржливи воздухопловни горива базирани на водород во Германија за да помогнат во намалувањето на емисиите на јаглерод, а „Ербас СЕ“ (Airbus SE) има намера да се приклучи на проектот подоцна.
Партнерите потпишаа договор за создавање капацитет за производство на зелен водород до 2030 година што вклучува „инвестиции во милијарди“, се наведува во соопштението објавено во понеделникот на маргините на воздушната конференција во Хамбург. Додека точната локација допрва треба да се одлучи, планот е објектот да се лоцира во источна Германија, каде што може да помогне во снабдувањето на аеродромот „Лајпциг“.
Bloomberg
Авијацијата е еден од најголемите емитери на штетен јаглерод и можеби ќе бидат потребни дури пет трилиони долари капитални инвестиции за да се постигне целта за неутралност на мрежата до 2050 година.
Проектот објавен во понеделникот има цел да произведе најмалку 200.000 тони гориво годишно базирано на водород, што потенцијално ќе се зголеми на 500.000 тони.
Вкупното намалување на емисиите на јаглерод би можело да биде околу 1,58 милиони тони кога проектот ќе достигне полн капацитет, се наведува во соопштението.
Само „Луфтханза“ (Lufthansa AG) користеше 7,6 милиони тони гориво во 2022 година, што значи дека ако производството некогаш го достигне целосниот капацитет, тоа ќе биде еквивалентно на околу седум отсто од потребите за гориво на превозникот.
Bloomberg
Се очекува ДХЛ да биде главен потрошувач на горивото произведено во новата фабрика, што ќе придонесе за целта на компанијата да постигне нето нула емисии до 2050 година, се наведува во соопштението од понеделникот.
„Ербас“, кој исто така е потенцијален клиент, рече дека има цел да го зголеми уделот на чисти горива што се користат за внатрешни оперативни цели на десет отсто оваа година и на 30 отсто до 2030 година.
Германската владејачка коалиција сака да преземе водечка улога во транзицијата кон почисти горива. Канцеларот Олаф Шолц на конференцијата во понеделникот рече дека владата е свесна за предизвикот за компаниите да ги исполнат квотите за мешање одржливи горива или синтетички горива.
„Овде можеме да покажеме дека може да се направи тоа“, рече Шолц, додавајќи дека е „воодушевен“ од иницијативата за поставување на објектот во источна Германија.
.webp){kind=icon}
