Танкер што превезува течен природен гас од Катар се чини дека го помина Ормускиот Теснец, што е првиот извоз на земјата од регионот откако започна војната со Иран.
„Ал Хараитијат“, кој беше натоварен во извозниот погон Рас Лафан претходно овој месец, го напушти теснецот и се наоѓа во Оманскиот Залив, покажуваат податоците за следење на бродовите собрани од „Блумберг“. Бродот го наведува Пакистан како своја следна дестинација, според податоците.
Се чини дека бродот се движел по северната рута одобрена од Техеран, која го опкружува иранскиот брег низ теснецот, покажаа податоците.
Прочитај повеќе
САД и Иран на чекор до можен договор за крај на војната
Вашингтон предлага постепено отворање на Ормускиот теснец, а Иран во следните денови треба да испрати официјален одговор.
06.05.2026
Трамп го паузира планот за безбеден транзит на бродовите низ Ормуз
Проектот „Слобода“ ќе биде паузиран за краток временски период за да се види дали договорот со Иран може да се финализира и потпише.
06.05.2026
Ирак дава огромен попуст на нафтата за купувачи кои ќе транзитираат низ Ормуз
Производителот на ОПЕК нуди попусти на официјалните цени од дури 33,40 долари за барел за својата водечка сурова нафта „Басра Медиум“.
05.05.2026
Ефективното затворање на водниот пат ги задуши глобалните залихи на тесен природен гас, зголемувајќи ги цените и предизвикувајќи недостиг низ Азија. Бродовите продолжуваат да се соочуваат со безбедносни закани бидејќи и Иран и САД имплементираа де факто блокади.
Иако патувањето на „Ал Хараитијат“ нуди прелиминарни знаци дека може да се обнови поголем проток на течен природен гас (LNG), тоа е далеку од предвоените нивоа од околу три пратки дневно од Персискиот Залив. Најмалку два танкери со LNG што се товареа од извозниот погон на „Абу Даби Национал Оил Ко.“ го поминаа теснецот од почетокот на конфликтот, објави „Блумберг“ претходно оваа недела.
Овој потег доаѓа откако Катар направи неколку претходни обиди да испрати пратки преку Ормуз, но на крајот танкерите се вратија. Земјата, која произведе речиси една петтина од глобалното снабдување со LNG минатата година, не беше во можност да изнесе LNG од Персискиот Залив од почетокот на конфликтот на крајот на февруари.
Катарскиот „Накилат“ е сопственик на „Ал Хараитијат“, според базата на податоци за бродови „Еквасис“. „Накилат“ и „Катар Енерџи“ не одговорија на барањето за коментар.