„Станав и избегав“: Како еден човек ja преживеа авионскатa несреќа во која загинаа 241 лице

Додека летот AI171 на „Ер Индија“ се спушташе кон својата пропаст во четврток, Рамеш Вишваскумар седеше во првиот ред од економската класа - упатувајќи се кон еден од најстрашните и најсреќните моменти во неговиот живот.

Откако авионот „Боинг Ко. 787 Дримлајнер“ се урна во густо населен кварт во западниот индиски град Ахмедабад, Вишваскумар успеа да излезе од авионот. Тој беше повреден, но жив. Сите 241 други патници во авионот загинаа.

„Не можев да верувам што гледам или како излегов жив“, рече Вишваскумар во интервју за локалниот медиум НДТВ (NDTV). „Кога ги отворив очите, сфатив дека сум жив. Го извадив безбедносниот појас и слегов.“

Вишваскумар рече дека набргу по полетувањето, се чувствувало како авионот да е „заглавен пет до 10 секунди“ и зелените и белите светла почнале да трепкаат. „Се чинеше како да се притиска посилно за да полета“, рече тој. Зелените и белите светла веројатно доаѓале од излезниот знак што висел од таванот на кабината на авионот.

„Од страната на која бев, тој дел од авионот не се урна во хостелот, туку слета на приземјето. Кога вратата од мојата страна се скрши, видов можност да избегам, па излегов. Левата рака ми изгоре кога избувна пожарот, но успеав да се извлечам.“

Видеото кое оттогаш стана вирално на социјалните мрежи го прикажува малку крвавиот Вишваскумар, британски државјанин на возраст од 40 години од градот Лестер, како оди во близина на местото на несреќата, опкружен со луѓе.

Тоа е приказна за преживување што се издвојува во авионска несреќа што се рангира како најлошата катастрофа во цивилното воздухопловство во повеќе од една деценија. Причината за несреќата, во која загинаа уште многу луѓе на земја додека авионот со целосно гориво се урна во згради и експлодираше во пламен, останува непозната. Лекарите рекоа дека повредите на Вишваскумар не се опасни по живот, според извештајот на „Хиндустан тајмс“.

Преживувањето на Вишваскумар се спротивставува на она што инаку беше катастрофална епизода што продолжува низа смртоносни авионски несреќи во последните месеци. Други несреќи вклучуваат судир во воздух помеѓу воен хеликоптер и цивилен авион над Вашингтон во јануари, во кој немаше преживеани. Само две лица избегаа од ударот на „Боинг 737“ со бариера на пистата во декември во Јужна Кореја.

Фото: Siddharaj Solanki/Bloomberg

Вишваскумар, додека се опоравува и е дополнително интервјуиран, можеби ќе може да понуди вредни индиции за тоа што ја предизвикало несреќата. Екипите за спасување сè уште пребаруваат низ остатоците за да пронајдат можни преживеани меѓу луѓето на земја, заедно со технички податоци како што се снимачите на глас и податоци кои се клучни за да се состават последните моменти од осудениот лет.

Среќниот патник седеше во 11-тиот ред на левото седиште до прозорецот, првиот ред во економската класа што е поставен веднаш зад излезот за итни случаи. Авионот „Ер Индија 787 Дримлајнер“ обично сместува 256 патници во конфигурација од две класи, со 18 седишта во бизнис класата и 238 седишта во економската класа.

Близината до излезот можеби придонела за спасувањето на неговиот живот.

„Имаше малку простор каде што слетав“, рече Вишваскумар. „И успеав да се оддалечам од остатоците.“

 

- Со помош од Акрити Шарма и Дени Ли

 

 

Во моментов нема коментари за веста. Биди прв да коментира...

Остави коментар