Дали е време за купување акции на „Тесла“ или компанијата на Маск е новата „Нокиа“

Акциите на „Тесла“ покажуваат знаци на закрепнување во последните неколку недели, што наведе многумина да се запрашаат дали е време да купуваат пред да го вратат својот поранешен сјај или тоа се последните обиди на компанијата чиј балон неповратно се издишува.

За нешто повеќе од две недели, цената на „Teсла“ скокна за околу 15 отсто, а извршниот директор Илон Маск се труди максимално да ја врати довербата кај инвеститорите, откако пред неколку дена одржа состанок со сите вработени. Тој им кажа дека иднината на компанијата е „неверојатно светла“ и ги повика да „ги задржат своите акции“ и покрај огромниот пад на продажбата, серијата безбедносни повлекувања на возила, сметководствените неправилности и бранот вандализам во САД и бунтовите на речиси сите големи пазари предизвикани од неговиот политички ангажман.

„Ако ги читате вестите, имате чувство дека е крај на светот. Разбирам ако не сакате да го купите нашиот производ, но нема потреба да го запалите. Престанете да бидете психопати!“, викаше Маск за време на состанокот со вработените што се емитуваше во живо на X. Изгледа дека Маск се обидува да спаси што може да се спаси откако акциите на компанијата на кои им го должи поголемиот дел од своето богатство потонаа за повеќе од 50 отсто од декември минатата година. Оттогаш, „Тесла“ загуби повеќе од 600 милијарди долари од пазарната капитализација.

За да го подобри имиџот на компанијата, која самиот тој систематски ја уништуваше со месеци, побара помош и од американскиот претседател Доналд Трамп, кој пред десетина дена заедно со него се сликаше и се снимаше во возило „Тесла“, а потоа се закани дека ќе ги прогласи за терористи секој што ќе ги вандализира продавниците и автомобилите на компанијата.

„Дозволете ми да ви кажам, ако го направите тоа на „Тесла“ или ако го направите тоа на која било компанија, ние ќе ве фатиме и ќе поминете низ пеколот“, рече американскиот претседател во друштвото на Маск, стоејќи покрај неколку паркирани автомобили „Тесла“ пред Белата куќа.

Минуси

Но, политичкиот ангажман и ПР тешко можат да ги покријат се поголемите пукнатини во бизнисот на „Тесла“. Само во последните неколку недели, компанијата мораше да ги повлече сите продадени модели на „Сајбертрак“ бидејќи панелите на каросеријата испаѓаа за време на возење поради неквалитетниот лепак што се користи во производството. За среќа, „Сајбертрак“ се продава катастрофално слабо, па само околу 40.000 возила беа повлечени.

Продажбата на „Сајбертрак“ сериозно потрфли | Bloomberg

Пред десет дена се појавија сомнежи за „креативното“ сметководство на компанијата откако беше откриено дека „Тесла“ имала капитални трошоци од 6,3 милијарди долари во текот на втората половина од минатата година, но бруто вредноста на релевантните средства на компанијата се зголемиле за само 4,9 милијарди долари. Тие бројки би требало да се совпаѓаат доколку компанијата немала значителна распродажба на имотот или намалување на вредноста, но разликата од 1,4 милијарди долари сè уште не е објаснета.

Друг скандал е поврзан со потенцијалното фалсификување на бројките за продажба на возила во Канада за да се добијат владини стимулации.

Додека „Тесла“ се мачи, конкуренцијата брза напред. БЈД ги надмина во продажба и ја надмина границата од 100 милијарди долари приходи минатата година. Пред неколку дена, нивните најжестоки ривали претставија нова технологија за полнење што практично одзема помалку време од застанувањето на бензинска пумпа.

Поради политичката инволвираност на Маск во разбивањето на американската државна управа и неговата поддршка за надворешната политика на Трамп и екстремно десничарските партии, продажбата на „Тесла“ во Европа падна за речиси 50 отсто, во Канада уште повеќе, а тоне и во Кина.

 

Поради сето ова, економскиот аналитичар Дамир Новотни не гледа светла иднина за „Тесла“, напротив.

„Продажбата на „Тесла“ тоне не затоа што Маск не ни е симпатичен, туку затоа што компанијата не го исполнува она што тој го вети. Нивните цени на возилата се високи, кинеските брендови нудат исти перформанси за половина цена. „Тесла“ всушност би можела да биде „Нокиа“ во автоиндустријата – Маск со својата харизма ја напумпа вредноста на акциите, автомобилите дизајнерски не се добро обмислени, иновациите веќе не се на ниво. Веќе не можат да ја следат динамиката на развојот на индустријата на електрични возила, Кинезите направија огромен чекор, а сега „Тесла“ се врти кон други подрачја“, истакнува Новотни.

Економскиот аналитичар Дамир Новитни смета дека „Тесла“ тргна по пат од кој нема враќање | Pixsell

Плусови

Но, не секој има толку мрачна прогноза за поранешниот шампион во електромобилност. Во „Арк инвестмент менаџмент“, предводена од познатата инвеститорка Кети Вуд, остануваат оптимисти за иднината на „Тесла“.

Згора на тоа, тие предвидуваат дека вредноста на акцијата ќе достигне 2.600 долари во следните пет години, што би било речиси десеткратно зголемување во однос на сегашната цена. Вуд во интервју за ТВ Блумберг рече дека робот-таксито на „Тесла“ ќе сочинува 90 отсто од вкупната вредност на компанијата во тој период. Таа, исто така, истакна дека „Тесла“ развива хуманоидни роботи, но „Арк“ не ја вклучи таа иновација во својата процена на цената на акциите.

Кети Вуд со голем оптимизам гледа на иднината на „Тесла“ | Bloomberg

Самиот Маск веќе најави дека насочувањето на „Тесла“ кон автономното возење, роботиката и вештачката интелигенција може да ја зголеми пазарната вредност на компанијата до пет трилиони долари.

„Мислам дека за пет години веројатно ќе имаме регулаторни одобренија ширум светот, така што автономната „Тесла“ ќе вози на секој континент“, рече тој. Но, вреди да се запамети дека Маск во повеќе наврати ги пропушта сопствените рокови за лансирање на роботаксија.

За прв пат, тој вети целосно автономно возење од Лос Анџелес до Њујорк до крајот на 2017 година. Една година подоцна, тој најави милион роботакси на патиштата до крајот на 2020 година.

Сега Маск се надева дека целосно автономно возење ќе биде достапно во Тексас во јуни и најавува дека роботаксијата ќе бидат тестирани во многу американски градови до крајот на годината.

Маск полага многу надежи во роботаксијата | Bloomberg

Оптимизмот за иднината се заснова на продажбата на роботот „Оптимус“. На почетокот на март, тој тврдеше дека компанијата ќе произведе околу пет илјади роботи во 2025 година и 50 илјади во 2026 година. Продажбата на „Оптимус“ ќе започне во втората половина на 2026 година, најави Маск.

Црни прогнози

Додека Маск сонува за светла иднина, сегашните бројки се загрижувачки. Што се однесува до последниот квартал, добивката и приходите беа полоши од очекуваното. Заработката по акција беше 66 центи, што е пад од околу 70 отсто на годишно ниво.

„Електрек“ кон крајот на јануари објави дека околу една четвртина од заработката на „Тесла“ во четвртиот квартал е резултат на добивката од 600 милиони долари од биткоин, што значи дека компанијата остварила поголем профит од субвенции и крипто отколку од деловните операции минатиот квартал.

Тие ги ревидираат процените за заработката на компанијата за првиот квартал и за цела година. Предвидуваат пад од два отсто на добивката во првиот квартал, на 49 центи по акција. Резултатите треба официјално да бидат објавени на крајот на април.

Ниту доверителите не го делат оптимизмот на Маск, па „ЏП Морган“ неодамна ја намали целната цена за акциите на „Тесла“ за крајот на годината од 130 на 120 долари, што е повеќе од половина под сегашната цена. Главната причина што се наведува загриженоста за влошената перцепција на брендот и влијанието врз продажбата.

„Промената во расположението кон „Тесла“ се совпаѓа со високата јавна изложеност на извршниот директор Илон Маск“, напишаа аналитичарите на „ЏП Морган“ во белешката до инвеститорите.

Аналитичарот на „Морган Стенли“, Адам Џонас, исто така ја намали својата целна цена пред неколку дена, наведувајќи ги лошите продажни резултати.

Иако вредноста на „Тесла“ падна за повеќе од 600 милијарди долари во последните неколку месеци, нејзината пазарна капитализација сè уште е околу 870 милијарди долари. Акциите на „Тесла“ продолжуваат да се тргуваат со вредност што е приближно 90 пати повисока од проектираната заработка на компанијата во следните 12 месеци, според процените на S&P Cap IQ.

Со други зборови, секако има простор за дополнителна корекција, а за да се постигнат проекциите за раст што некои аналитичари, инвеститори и самиот Маск ги очекуваат, инвестициите на компанијата во вештачката интелигенција и роботиката ќе мора да бидат чудесно успешни и профитабилни.