„Луфтханза“ го зајакнува сојузот со „Ер Индија“ заради силната конкуренција од Заливот

„Луфтханза“ (Deutsche Lufthansa AG) го прошири партнерството со „Ер Индија“ (Air India Ltd.), додека германскиот превозник настојува да го прошири своето присуство во услови на силна конкуренција на еден од најголемите светски авио-пазари.

Компаниите потпишаа меморандум за разбирање за подобра координација на рутите и продажбата, соопшти „Луфтханза“ во вторникот. Планираниот договор за заедничко работење, кој е условен со регулаторно одобрување, ќе се надоврзе на нивната постојна соработка во рамки на „Стар алијанс“ (Star Alliance).

Овој потег ја нагласува сè поголемата зависност на „Луфтханза“ од Индија, која стана нејзин втор најголем премиум-пазар на долги релации по САД. Превозникот инвестира во својата премиум-понуда, вклучително и новата кабина (нов концепт на премиум патничка кабина) „Алегрис“ (Allegris), во обид подобро да се натпреварува со ривалите, особено со оние од Блискиот Исток.

Превозници како „Емирејтс“ (Emirates) и „Катар ервејз“ (Qatar Airways) освојуваат голем дел од меѓународниот сообраќај на Индија, пренасочувајќи патници преку хабовите во Дубаи и Доха, со што се зголемува притисокот врз поскапите директни летови на „Луфтханза“.

„Навистина е многу тешко да се конкурира на пазарот на Индија со тие две авиокомпании“, изјави Џорџ Фергусон, аналитичар во „Блумберг интелигенс“ (Bloomberg Intelligence), наведувајќи ги пониските трошоци за работна сила. „Партнерството со ‘Ер Индија’ овозможува директен пристап до повеќе пазари низ Индија.“

„Ер Индија“ исто така има простор за напредок, имајќи предвид дека авиокомпанијата треба да пријави рекордна годишна загуба и дека започна потрага по нов главен извршен директор по смртоносната несреќа минатата година.

„Луфтханза“ повеќепати се спротивставуваше на превозниците од Блискиот Исток, повикувајќи ја Европската Унија да го суспендира билатералниот договор за авијација со Катар, наведувајќи обвинувања за корупција против заливската држава, сопственик на „Катар ервејз“ (Qatar Airways).

Најново, компанијата ја критикуваше и можната одлука на „Емиратс“ (Emirates) да го вклучи Берлин во својата мрежа на линии, укажувајќи на едностраниот товар што европските превозници го носат поради климатските правила.