Аеродромите во Македонија и во регионот „одлетаа“ до рекорди

Големиот број нови дестинации и пристојните цени на авионските билети до европските градови, кои во некои случаи се многу пониски отколку за локалниот меѓуградски превоз, се веројатно главните причини за рекордниот пораст на бројот на патници и воопшто на авиосообраќајот на аеродромите во Македонија и регионот Адрија во текот на минатата година. Речиси сите поголеми аеродроми лани имале зголемување на патничкиот сообраќај во однос на претходната година, а со најголем раст на бројот на патници се истакнуваат аеродромите во Сараево и во Охрид. Исклучок од регионалниот тренд е само аеродромот во Подгорица, кој е во црвено поради намалениот број летови на „Рајанер“.

Белградскиот аеродром убедливо води по бројот на патници

Белградскиот аеродром „Никола Тесла“, дел од мрежата на аеродроми ВИНЧИ (VINCI), постигна историски рекордни резултати со 8,91 милиони патници минатата година, што е за 6,5 проценти повеќе отколку во 2024 година. Оттаму соопштија дека посебен белег е август 2025 година, кога аеродромот регистрирал повеќе од милион патници за еден месец за првпат во својата историја. Исто така, во текот на летната сезона 2025 година, белградскиот аеродром ја поврза Србија со рекордни 116 меѓународни дестинации во 40 земји, што е речиси двојно повеќе во споредба со 61 рута во 2018 година. Ова вклучува директни интерконтинентални рути до САД и Кина, како и голем број европски градови, дополнително подобрувајќи ги понудата и капацитетот за трансферен сообраќај.

Чивоин Рем, извршен директор на аеродромот во Белград, неодамна соопшти дека рекордниот број на патници е во согласност со целта да се позиционира аеродромот „Никола Тесла“ како главен центар за воздушен сообраќај во Југоисточна Европа.

„Ќе продолжиме да инвестираме во инфраструктурата и квалитетот на услугите за да им обезбедиме на патниците модерно и ефикасно патничко искуство. Исто така, благодарни сме им и на патниците и на авиокомпаниите за нивната доверба, како и на нашите вработени за нивната посветеност“, рече Рем.

Од компанијата информираа дека трендот на раст на обемот на сообраќајот е придружен со подобрувања на инфраструктурата на аеродромот.

„Во моментов во тек е изградба на проширување на терминалот на аеродромот ’Никола Тесла‘. Оваа нова фаза на развој, фокусирана на страната Ц од аеродромскиот комплекс, вклучува додавање три нови порти, три моста за качување патници и четири целосно нови паркинг-места. Проширената површина на терминалот, која ќе се зголеми за 5.350 квадратни метри, ќе биде опремена со четири нови патеки за движење, две на ниво на заминување и две на ниво на пристигнување“, наведоа од компанијата.

Дополнително, во 2025 година се изградени четири брзи патеки за излез од пистата за да се овозможи поефикасен излез. Како дел од долгорочните планови за развој, аеродромот ќе продолжи да ги зголемува капацитетот на терминалот, комерцијалната понуда и удобноста на патниците, со цел да постигне уште повисоки стандарди за услуги и да ја задржи својата водечка позиција во регионот.

Depositphotos

Сараево со убедливо најголем раст на бројот на патници Во текот на 2025 година Меѓународниот аеродром во Сараево опслужи 2.226.692 патници, што е зголемување од 22 процента во споредба со 2024 година и најголем број патници од основањето на аеродромот. Според извештајот за сообраќај на аеродромите на „АЦИ Јуроп“ (ACI EUROPE), аеродромот во Сараево беше рангиран меѓу најбрзорастечките аеродроми во Европа во октомври 2025 година во категоријата средни аеродроми, т.е. меѓу аеродромите со еден до 10 милиони патници годишно. Само во тој месец биле опслужени 181.426 патници, што е за 22,3 проценти повеќе отколку во октомври 2024 година и речиси 90 проценти повеќе отколку во 2019 година, со високи позиции во растот на сообраќајот на месечна и годишна основа. Инаку, станува збор за компанија што е во сто проценти сопственост на Федерацијата БиХ.

  

Аеродромот во Охрид на второ место по растот на бројот на патници

Двата македонски аеродрома, Меѓународниот аеродром Скопје и аеродромот „Св. Апостол Павле“ во Охрид, минатата година опслужиле 3.475.288 патници, што е зголемување од девет проценти во однос на 2024 година. Во 2025 година двата аеродрома опслужиле 26.500 лета, што е за четири проценти повеќе во однос на 2024 година.

„Успехот што го постигнавме во 2025 година не е случаен. Тој е резултат на јасна стратешка насока, фокусирани инвестиции и силни партнерства. Зголемувањето од 9 проценти на бројот на патници и од 4 проценти на летовите на двата македонски аеродрома е директна потврда дека вложувањата во модернизација на инфраструктурата, унапредување на оперативната ефикасност и проширување на мрежата на авиолинии даваат конкретни и мерливи резултати“, вели Неџат Курт, генерален директор на „ТАВ Македонија“.

Дополнително, додава тој, „новите дестинации, континуираната соработка со авиокомпаниите, зголемената побарувачка за патувања и посветеноста на нашите вработени овозможија стабилен и одржлив раст“.

„Овие резултати ја зацврстуваат позицијата на македонските аеродроми како сигурни и конкурентни регионални воздухопловни центри и ни даваат силна основа за уште поамбициозен развој во наредниот период“, вели Курт.

Само во декември 2025, статистиката на „ТАВ Македонија“ покажува двоцифрено зголемување на процентите на опслужени патници на двата аеродрома од дури 25 проценти во споредба со декември 2024, една година претходно, или преточено во бројки, 294.781 патник. Во последниот месец од минатата година, пак, реализирани се 2.019 лета, што е за 7 проценти повеќе од декември 2024 година.

„Стабилен пораст покажува и дневниот пресек на патници во 2025 година. Скопскиот аеродром дневно во просек опслужуваше 8.786 патници, што е за 9 проценти повеќе од 2024 година, а преку охридскиот дневно патувале 767 патници, што е за 16,3 проценти повеќе споредено со минатата година“, наведуваат од компанијата.

Одделните анализи за двата аеродрома за периодот од јануари до декември покажуваат дека преку Меѓународниот аеродром Скопје патувале 3.211.419 лица, што е за 8,7 проценти повеќе споредено со истиот период во 2024 година, а додека аеродромот „Свети Апостол Павле“ во Охрид бележи двоцифрен пораст од високи 20 проценти, со услужени 263.869 патници. 

„Истанбул во сите 12 месеци од 2025 година беше најфреквентна дестинација од Меѓународниот аеродром Скопје до двата аеродрома, ИГА и ’Сабиха Ѓокчен‘, со 16,6 проценти пазарен удел.  Потоа следуваат Базел Милуз (6,2 проценти), Франкфурт (5,7 проценти), Цирих (4,5 проценти) и Минхен – Меминген (4,2 проценти)“.

Топ пет земји до кои има најмногу директни летови се Германија (25,4 проценти пазарен удел во вкупниот патнички сообраќај), Турција (23,6 проценти), Швајцарија (10,8 проценти), Италија (5,5 проценти) и Шведска (4,3 проценти). Од Меѓународниот аеродром Скопје во моментов летаат вкупно 15 авиокомпании кон 49 дестинации, додека од аеродромот „Св. Апостол Павле“ во Охрид три авиокомпании летаат до седум дестинации.

„Според најавите на авиокомпаниите, од март годинава мрежата на авиолинии од двата македонски аеродрома ќе се зголеми, со отворањето нови авиолинии и нови дестинации. ’Визер‘ ќе почне да лета од Скопје до Неапол и ќе ја врати авиолинијата од македонскиот главен град до Будимпешта, додека од Охрид ќе почне да лета до Милано. Во мај ’Аустријан ерлајнс‘ ќе почне да лета од Охрид до Виена, а во јуни охридскиот аеродром ќе ги врати полските туристи во Охрид со отворањето на новата авиолинија од Вроцлав и враќањето на летовите од Катовице“, соопшти компанијата.

                     

Позитивни трендови и во Загреб Патничкиот сообраќај на аеродромот во Загреб се зголемил за 9,4 проценти во однос на истиот период од претходната година, на 4,7 милиони во 2025 година, соопшти француската АДП, која е акционер во компанијата што управува со најголемиот меѓународен аеродром во Хрватска. Само во декември аеродромот во Загреб опслужил околу 335.000 патници, што е зголемување од пет проценти во однос на истиот период од претходната година. Движењата на воздухоплови на аеродромот се зголемија за 3,4 проценти, на 51.664 минатата година. Со аеродромот во Загреб управува друштвото МЗЛЗ, во кое акционери се француската АДП, турската „ТАВ аеродроми“, „Бојжуз Батимент интернешнл“, фондот „Маркуерит“ (Marguerite), финансиската групација ИФЦ (IFC) и хрватската „Вијадукт“.

 

Голем раст и големи планови во Љубљана

Аеродромот во Љубљана опслужил речиси 1,6 милион патници минатата година, што претставува зголемување од 10,6 проценти во споредба со 2024 година. Патничкиот сообраќај на аеродромот во Љубљана бележи значителен раст и закрепнува во согласност со очекувањата. Најпрометните месеци во годината беа јули и август, кога месечниот број на патници надмина 180.000.

„Исклучително успешната 2025 година, во која опслуживме речиси 1,6 милион патници, е резултат на долгорочни, систематски напори за проширување на нашата мрежа на дестинации и постојано подобрување на корисничкото искуство. Големиот број засилувања што веќе се најавени за 2026 година потврдуваат дека аеродромот во Љубљана станува сè поконкурентна, привлечна и сигурна почетна точка за воздушно патување, успешно поврзувајќи ја Словенија со светот и отворајќи врати за нови можности“, нагласи неодамна извршниот директор на „Фрапорт Словенија“, д-р Бабет Стапел.

Од компанијата информираа дека најпопуларни дестинации лани биле Истанбул, Франкфурт, Цирих, Амстердам и Лондон.

„Чартер-летовите, кои остануваат важен дел од понудата за одмор, покажаа дека патниците најчесто се одлучуваат за Хургада, Анталија, Тунис, Шарм ел Шеик и грчкиот остров Родос“, соопшти компанијата.

Оттаму додадоа дека тековните прогнози на авиокомпаниите за летната сезона во 2026 година се многу ветувачки, носејќи проширен опсег на летови, дестинации и капацитети.

„Во текот на овој месец ’Пегасус ерлајнс‘ ќе лансира нова врска до аеродромот ’Сабиха Ѓокчен‘ во Истанбул, додека во април аеродромот во Љубљана ќе ја пречека новата линија на ’Изиџет‘ до Единбург. За јуни ’Визер‘ најави дополнителна врска до Подгорица покрај постојните летови до Скопјe“, информираа од компанијата.

 

Значителен поттик се очекува и од шпанскиот превозник „Иберија“, кој значително ќе ја продолжи својата сезонска врска помеѓу Мадрид и Љубљана оваа година. Летовите ќе започнат уште на почетокот на јуни и ќе бидат достапни двапати неделно до крајот на септември. Дополнително, нискобуџетниот превозник „Вуелинг“ ќе ги продолжи своите летови до Барселона во летниот распоред.

Според прогнозите, се очекува неколку други авиокомпании да го зајакнат своето присуство на аеродромот во Љубљана во 2026 година. Имено, „КЛМ Ројал Дач ерлајнс“, која секојдневно ги поврзува Љубљана и Амстердам од март 2025 година, и „Свис интернешнл ерлајнс“ (Цирих).

Двете компании ќе ги зајакнат своите врски во летниот распоред со утрински поаѓања и вечерни враќања, подобрувајќи ја поврзаноста за патниците што ги започнуваат своите патувања на аеродромот во Љубљана. „Ер Балтик“ воведува дополнителна неделна фреквенција на својата рута до Рига, додека почести летови најавуваат „Ејџијан ерлајнс“ (Атина), „Флај Дубаи“ (Дубаи), „Бритиш ервјес“ (Лондон Хитроу) и „Визер“ (Скопје).