Нарачките за германските фабрики паднаа најмногу од пандемијата, бидејќи производството продолжи да има послаби резултати од другите делови на најголемата европска економија.
Во март побарувачката падна за 10,7 отсто, повеќе од процената на истражувањето на „Блумберг“, која предвидуваше пад од 2,3 отсто. Падот е особено изразен во автомобилската индустрија.
Нарачките за германските фабрики паднаа најмногу од април 2020 година.
За да се одржи производството во услови кога исчезнуваат тесните грла што се појавија за време на пандемијата, производителите се потпираат на големите заостанати нарачки.
„Изгледите се влошуваат“ за производителите од еврозоната поради „дивергенција меѓу секторите на економијата“, изјави во четвртокот претседателката на Европската централна банка (ЕЦБ), Кристин Лагард.
Тоа е во согласност со истражувањето на „СП глобал“ (S&P Global), кое покажа дека активноста во услужната индустрија во Германија се зголемува, додека фабриките забавија поради падот на побарувачката.
БМВ (BMW AG) во четвртокот предупреди дека глобалните економски и политички изгледи остануваат неизвесни и напнати. Тој став неодамна одекна низ индустријата од страна на конкурентите, вклучувајќи ги „Фолксваген“ (Volkswagen AG) и „Мерцедес Бенц“ (Mercedes-Benz Group AG).