text size
По повеќе од шест месеци од почетокот на војната со Иран, аналитичарите за нафта на „ЏП Морган“ (JPMorgan Chase & Co.) го потврдуваат она што многу трговци приватно го говорат веќе некое време: патот кон крајот на војната станува сè потежок за предвидување.
Неколку економски „црвени линии“ за кои банката претпоставуваше дека американската администрација нема да сака да ги премине — вклучително и порастот на цената на нафтата над 100 долари за барел, цените на бензинот кои се приближуваат до 5 долари за галон и наглиот раст на приносите на државните обврзници — веќе се случија, што ја прави стратегијата за излез помалку јасна, наведоа аналитичарите, меѓу кои и Наташа Канева, во својот извештај.
Трговците со нафта и аналитичарите се сè понесигурни околу тоа колку долго ќе трае војната со Иран, додека цените на енергенсите растат, а последиците од тоа се закануваат да го загрозат глобалниот економски раст и да ја поттикнат инфлацијата. Критичната енергетска инфраструктура, вклучително и виталниот нафтовод „Исток-Запад“ на Саудиска Арабија, неодамна беше цел на напади, што ги зголеми стравувањата од дополнителни проблеми во снабдувањето.
Прочитај повеќе
Нафтата поскапува, „Голдман“ предупредува на ескалација на војната
Цената на нафтата порасна втор ден по ред, додека трговците ги проценуваат нарушувањата во снабдувањето од Блискиот Исток, при што клучен нафтовод во Саудиска Арабија сè уште е надвор од функција.
15.09.2026
Приносите на 10-годишните американски обврзници се искачија на највисоко ниво од 2007 година
Глобалната распродажба на обврзници се засилува поради поскапувањето на енергијата и растот на долгот, туркајќи го американскиот 10-годишен принос над врвот од 2023 година.
15.09.2026
Саудијците сакаат да го зголемат извозот на нафта преку Ормуз по нападот врз клучниот нафтовод
Затворањето на клучниот саудиски нафтовод ја враќа нафтата кон ризичниот Ормуз, но недостигот од танкери ги зголеми трошоците за превоз на рекордно ниво.
15.09.2026
Нафтените танкери заработуваат и по еден милион долари дневно среде војната со Иран
Цената за изнајмување танкер за нафта на референтнa трговска рута на индустријата за прв пат надмина 1 милион долари дневно, бидејќи војната со Иран остави премалку бродови кои се подготвени да го преминат Ормускиот теснец.
14.09.2026
ОПЕК+ и цената на нафтата: Како функционира најмоќниот нафтен сојуз
ОПЕК+ со своите одлуки влијае врз глобалната понуда и цената на нафтата, но воените нарушувања, проблемите со извозот и несогласувањата меѓу членките покажуваат дека ниту најмоќниот нафтен сојуз нема целосна контрола врз пазарот
15.09.2026
Цената на нафтата скокна откако затворањето на саудискиот нафтовод ја продлабочи енергетската криза
Брент порасна за 3,7 проценти на над 108 долари за барел, пред да ги намали добивките.
14.09.2026
„Според нас, пазарот во страшна напната состојба“, наведоа аналитичарите во извештајот, кој во четвртокот беше масовно цитиран од пазарните учесници. Фер вредноста на нафтата за септември се проценува на околу 90 долари за барел, иако цените се блиску до 106 долари, велат аналитичарите, додавајќи дека тоа укажува оти пазарот го вкалкулира ризикот од дополнителна загуба во снабдувањето од 4 милиони барели дневно, покрај веќе прекинатите 10 милиони барели дневно.
„Без јасни сигнали ниту од САД, ниту од Иран дека се подготвени за деескалација — и во отсуство на дипломатски успех на 24 септември, кога е предвидена средба меѓу претседателот Трамп и претседателот Џјинпинг во Вашингтон — претпоставката дека нарушувањето е привремено станува сè потешко одржлива“, напишаа аналитичарите.
Глобалните залихи се намалија за време на војната, но засега сè уште постои доволен заштитен слој за да се ограничи понатамошниот раст на цените на суровата нафта, велат тие.
Меѓутоа, доколку протокот на нафта од Блискиот Исток остане на сегашните нивоа, компанијата проценува дека цените во четвртиот квартал и во декември 2026 година би можеле да бидат за 7, односно 8 долари повисоки од сегашните прогнози од околу 80 и 78 долари за барел, респективно.