Германија планира да им дозволи на операторите со електричната мрежа да го намалат снабдувањето со електрична енергија на уредите со контролирана потрошувачка како што се електричните автомобили или топлинските пумпи во ситуации кога се појавуваат тесни грла во снабдувањето.
Ваквите последни интервенции „треба да бидат можни само до степен до кој тоа е технички неопходно“, рече Клаус Милер, претседател на националниот регулатор на мрежата. Германија води битка да ги прошири мрежите, кои често не се погодни за снабдување на таквите уреди со струја, а некои оператори во минатото одбиваа да ги поврзат.
Федералната агенција сега ќе бара од мрежните оператори да обезбедат такви врски, а за возврат ќе им даде поголема флексибилност во управувањето со мрежата. Автомобилската индустрија во земјата се спротистави на ваквите интервенции, тврдејќи дека тие би можеле да го спречат растот на електромобилноста.
Во предлогот на регулаторот се наведува и дека во случај на проблеми со снабдувањето, операторите на мрежата мора брзо да дејствуваат за да ги прошират своите далноводи. Во тој случај струјата за таквите уреди ќе се намали на најмалку 4,2 киловати - половина киловат повеќе од првично предложените - со што ќе се осигура дека домаќинствата сè уште ќе можат да користат топлински пумпи и да полнат е-автомобили, иако побавно. Возилото што се полни два часа сепак може да постигне опсег од 50 километри (31 милја) покажува ова сценарио.
Агенцијата, исто така, предложи флексибилни тарифи за електрична енергија за да ги поттикне потрошувачите да ја префрлат својата потрошувачка во време на помала побарувачка на електрична енергија. Правилата сè уште може да се дискутираат со засегнатите страни и треба да се спроведат во јануари 2024 година.
.webp){kind=icon}
