електрични автомобили

Саемот за автомобили во Париз како да беше во Пекинг

Иако парискиот саем за автомобили некогаш претставуваше центар на европската автомобилска индустрија, оваа година тој првенствено покажа колку моќна станала Кина.

Автор: Uroš Božin

„Експенг“ сака да стане новата „Тесла“. Неговиот најнапреден СУВ ќе се произведува во Грац

Кинескиот „Експенг“ се обложува на вештачка интелигенција, хуманоидни роботи и европско производство. Првиот чекор во таа стратегија е теренецот Г9Л, кој ќе се произведува во Грац.

Автор: Uroš Božin

БЈД планира да вработи 40.000 луѓе во Европа до 2030 година

БЈД има за цел да се трансформира од обичен извозник во голем производител на автомобили во Европа.

„Јагуар“ го претстави својот прв електричен автомобил со цена од 150.000 евра

Нарачките за моделот Type 01 ќе започнат на почетокот на 2027 година, повеќе од две години откако „Јагуар“ престана да продава нови автомобили во Британија, како дел од одлуката темелно да го трансформира брендот,

Пристигна електричниот „мерцедес Ц-класа“ - но што е со дизелот?

Иако легендарниот дизел веќе не е во центарот на понудата, срцето на „мерцедес“ сè уште чука во ритамот на буквата Ц - само што сега има електричен пулс.

Автор: Aleš Kovačič

„Бентли“ го претстави својот прв електричен автомобил – луксузен СУВ со ентериер од мерино волна

„Бентли“ го претстави својот прв целосно електричен автомобил, луксузниот СУВ „торкал“, кој чини околу 200.000 евра. Моделот со досег до 600 километри и забрзување до сто километри на час за 2,8 секунди претставува нов чекор во стратегијата за електрификација на „Бентли“.

Тест на „тојота Ц-ХР+“: Многу доблести, со многу малку компромиси

Како изгледа кога најдоверливиот јапонски бренд ќе одлучи да направи скок во целосно електрична насока?

Автор: Miro Soldić

Еден споделен автомобил може да замени 20 приватни, може ли тоа да се случи во Скопје?

Еден споделен автомобил во европските градови може да замени до 20 приватни, но Скопје сè уште нема податоци дали каршерингот навистина го постигнува тој ефект.

Автор: Анита С. Буховски

Првиот електричен „ренџ ровер“ стигнува на пазарот по цена над 170.000 евра

Ова ќе биде голем тест за подготвеноста на најбогатите купувачи да се префрлат на електрични возила.

Нова луксузна мобилност – голф-возилата никогаш повеќе нема да бидат исти

Поранешниот дизајнер на „Епл“, Џулијан Хениг, го претстави „Амбл уан“, луксузно електрично возило што ги редефинира класичните голф-возила. Наменето е за луксузни одморалишта, со амбиција во иднина да се прошири и во градската употреба за пократки релации.

„Порше“, „Ауди“, БМВ ја губат трката во Кина - домашните брендови ја менуваат играта

Електрификацијата и подемот на кинеските брендови ги менуваат правилата на игра, доведувајќи ја во прашање иднината на некогаш престижните ореолски модели.

Од 2028 година ќе купуваме поинакви автомобилски гуми. Еве што се менува

Производителите мора да го намалат абењето на гумите без да ја загрозат безбедноста.

Автор: Danijela Goreta

Секој десетти автомобил купен во Европа во мај бил од Кина

Кинеските автомобили учествуваа со повеќе од 10 проценти во вкупната продажба во Европа за прв пат минатиот месец, бидејќи купувачите се насочуваат кон модели што нудат подобра опрема за помалку пари.

Растот на продажбата на автомобили во Европа забавува под притисок на инфлацијата

Електричните возила добиваат на популарност во Европа, продажбата на бензински и дизелски автомобили продолжува да опаѓа.

Кинеските електрични автомобили создаваат завист кај Американците

Кинеските брендови ги освојуваат американските потрошувачи на социјалните мрежи, поткопувајќи ги напорите на САД да ги држат подалеку од нивниот пазар.

„Пума ген-е“: Електричната е подобра, но сепак ја избирам бензинската верзија

Електричната „пума“ (Puma) речиси во секој поглед е подобар автомобил од бензинската верзија. Потивка е, побрза, поагилна и дури попространа. Сепак, по една недела со неа, и понатаму би ја избрал бензинската верзија.

Автор: Uroš Božin

„Ферари“ го претстави првиот целосно електричен автомобил. Цена: 550.000 евра

Првиот целосно електричен автомобил на брендот, развива нешто повеќе од 1.000 коњски сили и достигнува 100 километри на час за 2,5 секунди, со максимална брзина од повеќе од 310 км/ч.