„Кина Евергранд груп“ (China Evergrande Group / Zhōngguó Héngdà Jítuán), гигантот за недвижности чие неисполнување на обврските пред две години ја забрза пошироката должничка криза во земјата, во четвртокот поднесе барање за заштита од банкрот по поглавјето 15 во Њујорк.
Овој потег ја штити од американските кредитори додека работи на договори за реструктурирање на други места. Поднесокот, според поглавјето 15, на кинескиот градител на домови спомнува постапки за реструктурирање што се во тек во Хонгконг и на Кајманските Острови.
Меѓународните договори за реструктурирање на долгот понекогаш бараат поднесување на поглавјето 15 за време на финализирањето на трансакцијата. Минатата година „Модерн ленд“ (Modern Land China Co.), со седиште во Пекинг, исто така поднесе барање за стечај по поглавјето 15 откако не успеа да ја отплати обврзницата од 250 милиони долари и изјави дека ќе продолжи со договор за реструктурирање на долгот во странство.
Прочитај повеќе
Кинеската криза ги собори обврзниците на најлошо ниво годинава
Корпоративните обврзници низ светот веројатно ќе забележат една од најлошите недели во годината.
18.08.2023
Кина ги намали каматните стапки најмногу од 2020-та
Централната банка на Кина неочекувано ги намали каматните стапки, со најбрзо темпо од 2020 година.
15.08.2023
Судбината на „Евергранд“ има широки импликации за кинескиот финансиски систем од 60 билиони долари и може да испрати шокови за банките, кредитните фондови и милиони сопственици на куќи при едно од најголемите реструктурирања во земјата. Самиот обем на нејзините обврски од повеќе од 300 милијарди долари значи дека процесот сигурно ќе биде долг.
Довербата во кинеските пазари беше разнишана овој месец, откако еден од најголемите инвеститори во земјата, „Кантри гарден“ (Country Garden Holdings Co.), се упати кон можно прво неисполнување на обврските, во услови на рекордни долгови на градежниците. Ситуацијата се влоши во последните денови, кога финансискиот конгломерат „Жонгжи ентерпрајс“ (Zhongzhi Enterprise Group Co.) го вклучи алармот откако поврзаните компании не платија некои инвестициски производи.
Кинеската должничка криза брзо се продлабочува бидејќи влегува во својата четврта година. Градежниците што се навикнати да преземаат долгови за да ги поттикнат развојните кампањи забележаа промени за првпат во 2020 година. Тогаш властите поставија „три црвени линии“, кои поставуваат одредници што градежниците мора да ги исполнат доколку сакаат да позајмат повеќе пари. Кинеските обврзници деноминирани во долари, кои тие главно ги издаваа, западнаа во неволја, со просечна цена сега околу 65 центи, според индексот на „Блумберг“.
„Евергранд“ со месеци работи на завршување на планот за реструктурирање на надворешниот долг. Компанијата во април откри дека сè уште го нема нивото на поддршка од доверителите што е потребно за спроведување на планот. Во јули доби одобрение од судот да одржи гласање за договорот. Компанијата на почетокот на неделава соопшти дека го одложила таканаречениот состанок за доверителите до 28 август.
„Евергранд“ за првпат не успеа да ги исплати доларските обврзници во декември 2021 година, по неколку месеци неизвесност околу неговите финансии. Тешкотиите на компанијата предизвикаа почетен бран на загриженост за кинескиот сектор на недвижности, кој продолжи да расте.
Единицата за електрични возила на „Евергранд“ се согласи да му продаде околу 28 отсто од акциите на стартапот „Нвтн“ (Nvtn) со седиште во Дубаи, па акциите на производителот на автомобили беа повисоки претходно неделава, поради очекувањата дека договорот може да го спаси бизнисот. „Нвтн“ ќе инвестира 500 милиони долари во „Кина Евергранд њу енерџи“ (China Evergrande New Energy Vehicle Group) во замена за акции и мнозинство во одборот на производителот на електрични возила, објавија компаниите во понеделникот.
„Планот за долгови на 'Евергранд' може да помогне да се отстапат удели од градежниците“, напишаа аналитичарите на „Блумберг интелиџенс“ Даниел Фан и Адријан Сим.
Адвокатот на „Евергранд“ не одговори веднаш на барањето за коментар. Неговата единица „Синери џурни“ (Scenery Journey) исто така поднесе барање за заштита по поглавјето 15.