.webp){kind=icon}
Индиската државна компанија Convergence Energy Services Ltd. (CESL) планира тендер во вредност од 10 милијарди долари за 50.000 електрични автобуси кои ќе ги поттикнат плановите на Индија за декарбонизација на јавниот транспорт и помагање во исполнувањето на нејзините цели за нето нула емисии.
Управнaта директорка на CESL, Махуа Ачарја, вели дека ваквите тендери почнуваат да изгледаат како инфраструктурни проекти и се очекува локалното производство на електрични автобуси да расте во тандем со побарувачката.
„Земјата се движи многу многу брзо кон својата амбиција за електрични возила“, изјави Ачарја во интервју за телевизијата Bloomberg. „Значи, финансирањето останува предизвик онолку колку што претставува можност“, додаде таа.
CESL е формиран во 2020 година за да управува со бизнисот за лизинг на соларни и електрични возила на неговата матична компанија Energy Efficiency Services Ltd., што е потфат помеѓу четири државни енергетски компании. Ова се клучните фирми кои играат голема улога во планот на Индија да ги намали вкупните проектирани емисии на јаглерод за милијарда тони до 2030 година, како дел од нејзината цел да постигне нето нула емисии до 2070 година.
Како трет најголем емитер во светот, Индија треба да изгради станици за полнење, да ги подобри капацитетите на мрежата и да редизајнира складишта за да обезбеди широка примена на електричните возила, рече Ачарја. Таа, исто така, го наведе тековниот недостиг со залихи на батерии како причина за загриженост.
Индија би можела да ги електрифицира сите возила на две тркала што тековно се на патиштата и да ја заврши електрификацијата на јавните автобуси за пет до седум години, рече Ачарја. Претходно оваа година CESL додели договор за 5.450 електрични автобуси во име на пет провинциски влади.
CESL сè уште бара инвеститори за своите дистрибуирани соларни бизниси кои во моментот ги финансира внатрешно, посочи Ачарја.
