.webp){kind=icon}
Франција го претстави списокот на електрични возила кои ги исполнуваат условите за субвенции до 7.000 евра (7.640 долари) по автомобил, што делумно зависи од нивното влијание врз животната средина и ефективно ги исклучува возилата произведени во Кина.
„Веќе нема да субвенционираме возила што испуштаат премногу CO2“, рече министерот за финансии Бруно Ле Мер во изјавата. „Производителите на автомобили ќе бидат поттикнати да ги декарбонизираат нивните производствени процеси за да добијат пристап до бонусот.
Франција ќе понуди варијабилен попуст врз основа на приходот на домаќинството за автомобили кои чинат помалку од 47.000 евра. Мерката е обид да се поттикне локалното производство на возила со нулта емисија и нивни компоненти, а доаѓа по истрагата на Европската унија за наводно неправедни субвенции за брзорастечката кинеска индустрија за електрични возила.
Списокот на подобни возила го вклучува „модел Y“ на Тесла произведени во Германија и премиум возила на Мерцедес-бенц и БМВ. Поевтини автомобили од кинеско производство како Дачиа Спринг на „Рено“ не се наведени, ниту моделот на теренското возило на компанијата БМВ „iX3“. „Модел 3“ на Тесла, кој се произведува во Кина и САД, исто така не е на списокот.
За некои од автомобилите, купувачите исто така ќе имаат право на лизинг спонзориран од владата, кој нуди автомобили за само 150 евра месечно за домаќинствата со пониски приходи. Претседателот Емануел Макрон, исто така, рече дека француските домаќинства со пониски приходи ќе можат да изнајмуваат електрични автомобили за 100 евра месечно без аванс.
„Ќе произведуваме се повеќе возила во Франција“, рече тој во видеото објавено во четвртокот на социјалната мрежа Х, порано позната како Твитер. „Поентата е да ви помогнеме да изберете електрични возила кои се изградени на домашен терен.
Електричните возила произведени во Кина имаат поголем јаглероден отпечаток поради зависноста на земјата од јаглен и логистиката вклучена во нивниот увоз во Европа.
Франција е уверена дека нејзините нови правила се во согласност со правилата на Светската трговска организација за протекционизам, бидејќи тие се оправдани од причини како што е заштитата на животната средина, изјави владин советник пред објавувањето на листата.
Истрагата на ЕУ, која започна во септември, доведе до стравувања дека би можела да избие тарифна војна бидејќи европските лидери се обидуваат да ја зајакнат економската независност без да го изгубат пристапот до огромниот кинески пазар.
Според владината веб-страница, списокот на електрични возила достапни за лизинг ги вклучува „пежо е-2008“, „фиат 500е“ и „рено меган е-тех“, но не се исклучени некои од автомобилите што ги исполнуваат условите за бонусот.
