Инфлуенсери заработуваат 350.000 долари годишно привлекувајќи ја генерацијата зед на крузинг

Професорката по бизнис Мелиса Њуман некогаш го избегнуваше терминот „инфлуенсер“. Тој стана поприфатлив откако нејзините објави на социјалните мрежи, во кои ја споделува љубовта кон патувањата со крузери, минатата година ѝ донесоа 350.000 долари, што е четирипати повеќе од нејзината редовна плата.

Њуман (46), се нарекува „Професорка Мелиса“ на своите профили на YouTube, Instagram, Facebook и TikTok, каде што собра речиси половина милион следбеници, водејќи ги другите патници низ сè - од петте најлоши пристаништа до совети како да се избегне препакување. Парите доаѓаат преку партнерски линкови и реклами во нејзините видеа, блог и поткаст, како и преку услугите што ги нуди како туристички агент.

„Може да имате десет милиони следбеници, но ако тоа не го монетизирате, само зборувате на социјалните мрежи,“ рече Њуман, која годишно оди на 12 до 14 крузери и користи специјални понуди и поволности во казина за да патува, наместо да прифаќа бесплатни аранжмани од крузинг-компаниите.

Мелиса Њуман се пакува за уште едно крстосување Фото: Madeleine Hordinski/Bloomberg

Таа е дел од растечкиот број корисници на социјалните мрежи - наречете ги инфлуенсери, наречете ги креатори на содржина - кои ѝ помагаат на индустријата да се ослободи од имиџот дека нејзините одмори се најсоодветни за постари патници и за оние што најмногу се заинтересирани за all-inclusive пакети со пијалаци.

Откако крузинг-компаниите закрепнаа од разорните ефекти на ковид-пандемијата, кога бродовите беа во карантин со недели, а повеќето компании ги суспендираа операциите, инфлуенсерите станаа клучен дел од нивната стратегија за привлекување нови клиенти. Равенката е едноставна: инфлуенсерите можат да заработуваат додека патуваат, а компаниите добиваат пристап до демографија на следбеници кои можеби никогаш не би размислувале за крузинг.

Перформанс на крузер Фото: Ysa Perez/Bloomberg

„Она што се обидуваат е да го разбијат шаблонот на размислување кај луѓето за крузерите од минатото,“ рече аналитичарот на Melius Research, Конор Канингем, кој има препорака „купувај“ за четири крузинг-компании што ги покрива.

„Бев на многу поаѓања на овие бродови и може да се види дека инфлуенсерите се насекаде,“ рече Канингем.

Во Virgin Voyages, крузинг линија само за возрасни, поддржана од Ares Management Corp., Bain Capital и Virgin Group на Ричард Бренсон, разликата помеѓу инфлуенсерите и креаторите на содржина е важна. Компанијата се обиде да соработува со првите - според нивната дефиниција, познати личности со веќе голема публика - но утврди дека иако многумина ги гледаат објавите, многу мал број навистина реагираат и резервираат патување.

Тематска забава во црвено Фото: Ysa Perez/Bloomberg

 

Таргетирањето на специјализирани креатори кои веќе имаат публика во светот на крузерите се покажало многу поефикасно.

„Никој нема да поверува дека Ким Кардашијан плови со Virgin Voyages поради нејзиниот начин на живот,“ рече Нејтан Розенберг, главен директор за бренд и маркетинг во Virgin Voyages, во интервју.

Наместо тоа, креаторите на содржина „ја раскажуваат приказната на начин што е автентичен за нивната публика, што генерално доведува до промена во однесувањето,“ вели тој. „Бројот на прегледи не е важен. Важни се акцијата и ангажманот и разговорите - таму се гледа вистинската промена.“

Алекс Оједа (24) почнал да објавува видеа во 2018 година кога бил тинејџер, но дури по пандемијата ја пронашол својата специјализација во авантуристички патувања - конкретно водените тобогани.

Неговата популарност довела до договор со Royal Caribbean Cruises Ltd. за продукција на видеа што ги прикажуваат најновите адреналински атракции на нивната флота крузери. Исто така правел објави што промовираат нови крузинг-дестинации за компанијата. Во едно видео, Оједа се вози на повеќе тобогани на огромниот брод Star of the Seas заедно со Мајкл Бејли, извршен директор на брендот Royal Caribbean International, кого Оједа го нарекува „најдобар пријател“.

Гости на приватна забава на Бахамите Фото: Ysa Perez/Bloomberg

Оједа изјави дека Royal Caribbean исто така го консултирал околу водените атракции што ги развива - вклучително и нова приватна крузинг-станица во Мексико - за да бидат доволно возбудливи.

„Го поминавме сето тоа и детално го прегледавме секој тобоган и направивме мали измени,“ рече Оједа. „Кога компаниите рекламираат нови атракции како ‘најдолги, највисоки, најголеми’, тоа е сè супер, но создавањето навистина одлично искуство е местото каде што јас влегувам,“ рече тој.

Тоа исто така значи размислување за тоа како атракциите изгледаат на социјалните мрежи. Во разговори со брендови, Оједа вели дека секогаш го користи истиот пример - сурф машината FlowRider. „Никогаш нема да видите дете во воден парк како вози FlowRider без мајка во близина која се смее и снима,“ рече тој. „Таа ќе го сними ова и ќе го објави на својот Facebook.“

Оједа одби да открие колку заработува од видеата, но неговите 14 милиони следбеници на повеќе платформи го донесоа на листата „30 под 30“ на Forbes за социјални мрежи оваа година.

Royal Caribbean ги гледа инфлуенсерите како ефикасен начин да се поврзе со помладите патници, изјави портпарол на компанијата. Иако соработува со некои креатори на содржина со голем број следбеници, исто така бара креатори од средно ниво во ниши со добар ангажман.

На TikTok, видеата означени со хаштагот #cruise се прегледани 38,9 милијарди пати, според Exolyt, кој ги следи трендовите на платформата. Прегледите пораснале за 14 отсто во месецот до 23 март - на крајот од типичната сезона на попусти за крузери - во однос на претходниот месец.

Од почетокот на 2023 година, Royal Caribbean и Carnival Corp. повеќе од двојно ја зголемија својата пазарна вредност, иако растечките цени на нафтата поттикнати од војната САД и Израел против Иран влијаеја на акциите во последните недели. Norwegian Cruise Line Holdings Ltd., кој минатиот месец назначи нов извршен директор, малку заостануваше, но сепак порасна околу 70 отсто во истиот период. Се очекува повеќе од 40 милиони патници да пловат во 2027 година, во однос на 29,7 милиони во 2019 година, според Cruise Lines International Association, индустриска трговска организација.

Смит снима на палубата од крузер Фото: Ysa Perez/Bloomberg

Поголемиот дел од тој успех доаѓа од карипскиот пазар, каде што клиентите се привлечени од тридневни и четиридневни патувања што тргнуваат од големи американски пристаништа како Мајами и Форт Лодердејл во Флорида. Во 2024 година, речиси 15 милиони луѓе крстосувале по Карибите, повеќе отколку во следните пет пазари заедно и 17,1 отсто повеќе од претходната година, покажуваат податоците на CLIA. Тоа е едноставна опција со мал ангажман за луѓе кои сакаат да пробаат крузинг.

Џејсон Либерти, извршен директор на матичната компанија Royal Caribbean, изјави дека карипските патувања се „важна влезна точка за нови патници на крузери“ и за оние кои претходно не резервирале кај компанијата, а понудите се особено популарни кај помладите клиенти. Околу половина од клиентите на Royal Caribbean се миленијалци или помлади.

Од 2019 до 2025 година, цената за ноќевање во хотел на Карибите пораснала повеќе од трипати во однос на просечната карта за крузер, според аналитичарите на Truist Securities. Дневните трошоци покриени со крузинг пакет обично вклучуваат соба, all-inclusive оброци и некои активности.

„Миленијалците и Генерација зед дефинитивно бараат пристапни опции,“ рече Адри Смит, креатор на содржини и туристички агент со повеќе од 600.000 следбеници на Instagram и TikTok. „Бараат брз начин да избегаат.“

Инфлуенсерите се исто така корисен ресурс за крузинг-компаниите кои влегуваат на нови пазари. Подоцна оваа година, Virgin Voyages ќе ги организира своите први крузери за Алјаска, популарна дестинација од листата „животни желби“, која често е значително подолго и поскапо патување. Компанијата планира да резервира 50 до 60 кабини на првите две патувања за креатори на содржина. Целта е, суштински, да се преплави просторот.

„Имате банка на содржина, бидејќи во светот на медиумите мора постојано да објавувате,“ рече Розенберг. „Тоа веќе не е статична работа бидејќи алгоритмите буквално можат да ве направат невидливи.“

И колку и да им дава компанијата бесплатни патувања на инфлуенсерите, тоа и понатаму излегува значително поевтино од традиционалното медиумско рекламирање. Virgin Voyages изјави дека за време на главната маркетиншка сезона на крузинг индустријата оваа година, вкупната потрошувачка за видео продукција паднала за 95 отсто во однос на претходните години.

„Тоа е многу поевтин начин да се креира содржина, во споредба со повеќемилионски рекламен спот за Super Bowl,“ рече Нирмал Саверимуту, извршен директор на Virgin Voyages.

Крузинг-компаниите исто така можат да избегнат намалување на цените на непродадените соби со зголемување на маркетингот поблиску до датумите на поаѓање, според аналитичарот Канингем. Тактиката привлекува помлади луѓе, кои обично резервираат патувања во последен момент. „Порано ги намалуваа цените за да ги пополнат капацитетите,“ рече Канингем од Melius. „Сега треба да се пополни маркетингот.“