text size
Најстариот индиски конгломерат, „Тата“ (Tata Group), планира да започне со производство на батерии за електрични возила во Европа, како дел од стратегијата за забрзување на транзицијата на нејзината единица во Велика Британија кон производство на електрични возила.
Главни клиенти на производствената фабрика ќе бидат Јагуар (Jaguar Land Rover) и Тата Моторс, кои ќе ги препродаваат батериите на други учесници на пазарот, изјави финансискиот директор на „Тата“, П.Б. Балаџи во интервју на саемот за автомобили во Њу Делхи.
„Нашиот производствен капацитет за батерии не е доведен во прашање, но ќе ни треба поголем обем на производство преку проширувањето на операциите во Европа“, рече Балаџи.
„Тата“ ги финализира плановите и наскоро ќе ги објави деталите, рече Балаџи, одбивајќи да ја открие локацијата и временската рамка на изградбата на фабриката. Ќе има „многу инвестиции“, рече Балаџи без да сподели други детали.
Фабриката, која „ќе се потпира на интелектуалната сопственост“, ќе произведува два вида батерии - литиум-железо-фосфатни батерии и никел-манган-кобалтни батерии. Првиот главен клиент ќе биде индиска компанија, а вториот тип ќе го користат Tata и Jaguar Land Rover.
Овој план треба да и помогне на компанијата подобро да ги контролира критичните делови од синџирот на снабдување кои се во неволја од пандемијата. Tata Motors и Jaguar Land Rover ќе имаат корист од тоа што ќе бидат дел од поголем екосистем, велат од компанијата.
Jaguar Land Rover е со седиште во Обединетото Кралство, чија автомобилска индустрија се соочува со проблеми поради Брегзит и преминот кон електрични возила. Со исклучок на инвестицијата на Envision Group, државата не успеа да привлече поголем број странски инвестиции.
.webp){kind=icon}
