„Луфтханза“ започнува програма за штедење, го намалува и бројот на авиони

Компанијата „Луфтханза“ (Deutsche Lufthansa AG) соопшти дека ќе започне програма за штедење, која вклучува постепено укинување на околу 50 постари авиони на долги релации до крајот на оваа деценија. Оваа германска авиокомпанија веќе извесно време се бори со вишокот капацитет, кој ги оптоварува цените на билетите.

Компанијата ќе ја намали флотата до 2028 година со пензионирање на четиримоторните авиони „ербас“ (Airbus SE A340-300 и A340-600) и „боинг“ (Boeing Co. 747-400), како и помалиот „ербас А330-200“, беше објавено во средата, за време на презентацијата на финансиските резултати. Компанијата најави и подобрување на мрежата, „која ќе биде усогласена со посилната побарувачка во сезоната“.

„Луфтханза“ предвидува дека приносот на акциите, кој исто така влијае на цените на билетите, ќе падне меѓу еден и три отсто во третиот квартал во споредба со минатата година, додека единечните трошоци ќе се зголемат за сличен износ. Капацитетот во кварталот ќе биде околу 96 отсто, како и на преткризното ниво, а во текот на годинава ќе достигне 92 отсто, соопштија од компанијата. Резервациите на билетите се зголемени за повеќе од 10 отсто до крајот на октомври, додаваат од „Луфтханза“.

Цените на билетите особено се под притисок во Азија, каде што е најизразена прекумерната понуда. Компанијата ја намали својата цел за профитабилност претходно месецов, наведувајќи ги повисоките трошоци и доцнењата во испораките на авиони. Компанијата се справува и со последиците од штрајковите што се случија на почетокот на годинава, кои ги одвратија патниците да резервираат летови кај неа.

Приходите во вториот квартал се зголемија за седум отсто, на 10 милијарди евра, додека приспособената добивка пред камати и даноци падна на 686 милиони евра од 1,1 милијарда евра. Компанијата повтори дека постигнувањето рентабилност „станува сè поголем предизвик“ за годинава и дека приспособениот слободен готовински тек ќе биде „многу под милијарда евра“.

Во моментов нема коментари за веста. Биди прв да коментира...

Остави коментар