„Тесла“ (Tesla Inc.) претстави нови верзии на своите најпопуларни модели по цена под 40.000 долари, правејќи ги своите главни возила поевтини за да ги компензира загубените стимулации за електрични автомобили во САД.
Новите стандардни верзии на седанот „модел 3“ (Model 3) и спортскиот теренец „модел уај“ (Model Y) започнуваат од 36.990 долари, односно 39.990 долари, покажува веб-страницата на производителот на електрични возила. Овие стартни цени се околу 13 и 11 отсто пониски, соодветно, од премиум верзиите на секој модел со поголем опсег на батерија.
Акциите на „Тесла“ паднаа за 4,4 отсто во вторникот, откако изгубија дел од понеделничкиот раст поттикнат од објави на социјалните мрежи од компанијата. Акциите пораснаа за повеќе од 7 отсто годинава.
„Тесла“ работеше на создавање поевтини возила од почетокот на минатата година, кога некои инвеститори и внатрешни лица на компанијата се загрижија поради одлуката на извршниот директор Илон Маск да ја намали важноста на моделот од околу 25.000 долари. Наместо тоа, извршниот директор се фокусираше на развој на технологија за самоуправување и хуманоидни роботи.
„Автомобилите сè повеќе стануваат само двигател за пари за вистинскиот пресврт на ‘Тесла’: автономија и роботика“, изјави Шеј Болур, главен пазарен стратег во ФЕ (Futurum Equities).
Директорите за време на последниот повик за заработка на „Тесла“ изјавија дека иако компанијата започнала да развива поевтин модел во јуни, тие одлучиле да го одложат производството до откажувањето на федералните стимулации. Финансискиот директор Ваибав Танеџа предупреди дека продукцијата ќе се зголемува побавно отколку што било предвидено.
Новите модели на „Тесла“ имаат помал опсег на батеријата и се лишени од некои карактеристики како амбиенталното внатрешно осветлување и вториот екран во задниот ред.
Иако „Тесла“ има рекорден квартал на испораки на возила, нејзините глобални продажби се намалени за околу 6 отсто на годишно ниво. Очекувањата се дека побарувачката за електрични возила на најголемиот пазар на компанијата ќе опадне откако САД ги укинаа стимулативните средства.
Аналитичарите од „Блумберг НЕФ“ (BloombergNEF) очекуваат продажбата на батериски електрични и хибридни модели во САД да падне на околу 332.000 возила во последните три месеци од годината, од речиси 500.000 единици во третиот квартал.
.webp){kind=icon}
