Балтимор: Околу 2.400 пристанишни работници ќе останат без работа

Уривањето на мостот во Балтимор би можело да остави без работа илјадници луѓе и сè уште нема цврст план како да им се помогне, изјави локалниот претседател на Меѓународната асоцијација на поморски работници во САД (ИЛА).

„Имам 2.400 членови на ИЛА кои наскоро ќе останат без работа“, рече Скот Кауан, претседател на синдикатот во Балтимор, во интервјуто во средата. „Првата и основна мисла е како да се стават на платен список и да се прехранат нивните семејства, да се стави храна на трпеза“.

Пристаништето Балтимор беше затворено откако контејнерскиот брод „Дали“ удри во мостот „Френсис Скот Ки“ во вторникот, предизвикувајќи тој да падне во водата. Се претпоставува дека се мртви шест лица. Пристаништето, од кое се превезува сè, од граѓа до автомобили, се очекува да остане затворено додека не се исчисти каналот – процес што еден од извршните директори на синџирот на снабдување рече дека може да потрае до мај.

Пристанишните работници се ангажираат на дневна основа по потреба, без гаранција за плата ако пристаништето се затвори, рече Кауан. Како резултат на тоа, членовите на синдикатот почнаа да прашуваат „што ќе се направи за да добијат плата“, рече тој.

„Тоа е многу добра работа со многу добри придобивки и издржува семејство“, рече тој. Но, „ова се работни места за дневница. Не им се гарантира работа“.

Помошта може да биде на пат. Федералната влада водеше разговори со ИЛА и директорот на пристаништето, а официјалните лица бараат како да помогнат ако нема работа, рече Кауан. Американскиот секретар за транспорт Пит Бутиџиг рече дека тоа е еден од неговите врвни приоритети.

„Овие трговци на долги релации, ако стоката не се движи, не работат“, рече Бутигиг на брифингот во средата.

Тој не процени колку време ќе биде потребно за отстранување на остатоците. Заменик-адмиралот на крајбрежната стража Петер Готје рече дека спасувачките тимови прво ќе треба да ги отстранат остатоците од мостот кои паднеле врз бродот, а да го преместат и бродот. После тоа пристаништето може повторно да биде отворено.

Пратениците од сојузната држава Мериленд подготвуваат предлог-закон за давање итна помош за погодените од катастрофата, а гувернерот Вес Мур исто така бара начини да обезбеди поддршка. Канцеларијата на Мур не одговори веднаш на барањето за коментар.

Меѓународниот синдикат ИЛА, исто така, работи на план за помош на членовите, додека работодавците на пристаништата „биле многу корисни“ и планираат да платат некои членови на синдикатот да работат на одржување на објектите, рече Кауан.

„Работите се движат, но помина само еден ден – сè уште немаме јасни одговори или патека“, рече Кауан. „Воведуваме мерки, но сè уште нема ништо конкретно“.

Сè уште трае одредена работа за примање и испорака на товар од контејнерскиот терминал, но тоа најверојатно ќе заврши оваа недела, рече Кауан. Работниците и раководството ќе работат заедно за повторно отворање на терминалот што е можно поскоро по повторното отворање на каналот, а тој се надева дека прекинот нема да трае повеќе од неколку недели.

„Поминавме низ пандемијата „Ковид-19“, што беше многу трагично, но товарот продолжи да се движи“, рече Кауан, меѓународен потпретседател на ИЛА. „Никогаш не сме имале вакво нешто“.