На Германија ѝ треба остар пресврт во динамиката на продажбата на електрични возила (ЕВ) доколку сака да има шанси да ги исполни своите цели за емисиите, покажува најнова студија.
Продажбата на нови ЕВ ќе треба да се зголеми четирикратно во следните три години и шесткратно до 2030 година за да се постигне целта на Германија да има 15 милиони такви автомобили на патиштата, пишува лоби-група за секторот за обновливи извори на енергија.
Поверојатен исход е дека земјата ќе има само 10 милиони електрични автомобили и нема да ја достигне целта за емисиите на стакленички гасови за околу една третина, наведе во студијата организацијата позната како BEE. Транспортниот сектор стана клучна точка кога станува збор за заостанувањето во борбата за намалување на загадувањето во Германија.
Прочитај повеќе
Раскинат договорот за изградба на фабрика за електрични возила во Тетово
Поради несолвентност на компанијата мајка се запира извршувањето на договорот за доделување државна помош со компанијата „е.ГО“.
09.03.2024
Германското индустриско производство се зголеми за првпат по девет месеци
Германија беше единствената земја од Г7 што забележа пад на бруто-домашниот производ во 2023 година.
08.03.2024
Стагнацијата во Германија го забави растот на македонскиот БДП
Македонскиот извоз го загуби моментумот што го имаше во 2022 година.
07.03.2024
Гасот од Германија е скап за европските земји, остануваат зависни од Русија
Германија ја воведе давачката за транспорт на гас во екот на енергетската криза во 2022 година.
06.03.2024
Висок раст на бројот на невработени во Германија
Бројот на невработени се зголеми за 11.000 лица, двојно повеќе од прогнозираните 5.000
29.02.2024
„Германската транспортна транзиција е на судир со климатските цели“, рече претседателот на групата Симоне Петер.
BEE се залага за ограничување на емисиите преку стимулации за јавен превоз, засилување на е-горивата и земјоделските биогорива и со наметнување општо ограничување на брзината на автопатиштата во земјата. Дури и ако Германија успее да го извлече целното количество електрични автомобили на патиштата, транспортниот сектор веројатно нема да ги исполни своите цели за емисиите и ќе има потреба од поддршка од други такви мерки, соопштија претставници на лоби-групата.
Германскиот министер за економија Роберт Хабек исто така минатиот месец призна дека „нема да се достигне целта од 15 милиони до 2030 година“ при посетата на фабриката на „Мерцедес-Бенц“ во Берлин. „Но техничкиот развој и, пред сè, општественото прифаќање не се развиваат на линеарен начин“, рече тој тогаш.