Тоа е битката што ќе го дефинира американскиот пазар на нафта во текот на оваа декада. Од една страна, комбинацијата на растечка продажба на електрични возила, поефикасни конвенционални автомобили и влијанието на работата од дома ја намалува побарувачката за бензин; од друга страна, популарноста на пластиката во комбинација со растечката популација ја зголемува потрошувачката на петрохемиски производи.
Накратко, ова може да се нарече „Тесла против пластичната индустрија“.
Ако „Тесла“ и нејзините конкуренти во сегментот за електрични возила ја добијат битката, побарувачката за нафта наскоро ќе достигне врв, што ќе помогне да се исполнат целите за глобалните климатски промени со намалување на потрошувачката на фосилни горива. Засега, сепак, пластиката има предност, одржувајќи ја вкупната побарувачка на нафта во пораст.
Во вторникот, Управата за енергетски информации (EIA), статистички огранок на американското Министерство за енергетика, ја објави својата прва прогноза за пазарот на нафта во 2024 година. Таа не е најпрецизна, но дава рани индикации за неговата насока. Секој јануари, EIA е првото од трите главни јавни тела кои ги објавуваат своите изгледи за следната година. Меѓународната агенција за енергeтика ќе го објави својот преглед во јуни, а ОПЕК еден месец подоцна.
Анализата на EIA покажува дека побарувачката на нафта во САД ќе се зголеми на 20,63 милиони барели дневно следната година, надминувајќи го најновиот врв, поставен во 2018 и 2019 година, и во рамките на историскиот максимум поставен помеѓу 2004 и 2007 година, кога побарувачката беше во просек од 20,7 - 20,8 милиони барели дневно непосредно пред почетокот на светската финансиска криза.
Растечка потрошувачка | Зголемената побарувачка за петрохемиски производи ќе ја неутрализира пониската потрошувачка на бензин, со што ќе ја истурка побарувачката на нафта во САД во 2024 година над најновиот максимум постигнат во 2019 година.Извор: прогноза на EIA за 2023 и 2024
Неверојатно е дека побарувачката на нафта во САД ќе се зголеми на речиси рекордно ниво во 2024 година и покрај значителниот пад на употребата на бензин, што историски ја поттикнува потрошувачката на нафта. Ова е показател дека продажбата на електрични возила би требало значително да се зголеми пред да се намали вкупната побарувачка за нафта.
EIA проценува дека до 2024 година, побарувачката на бензин во САД ќе се намали на 8,73 милиони барели дневно, или околу 600.000 барели дневно помалку отколку во 2018 година. Тоа е еднакво на вкупната потрошувачка на нафта на една централно-европска земја како Белгија. Сè сугерира дека врвот на побарувачката на бензин во САД е зад нас. Но, падот би бил повеќе од надоместен со зголемување на потрошувачката на суровините во петрохемиската индустрија што се користат за производство на пластика, што ќе достигне рекордно високо ниво од околу четири милиони барели дневно до 2024 година, што е над 700.000 барели повеќе во однос на 2018 година.
Трендовите во САД се пресликуваат на други места во светот, со зголемување на потрошувачката на пластика на пазарите во развој како Индија и Кина. EIA предвидува дека глобалната побарувачка на нафта ќе достигне врв од 102,2 милиони барели дневно во 2024 година, што е пораст од 1,7 милиони барели дневно во однос на 2023 година и над врвот пред пандемијата, постигнат во 2019 година од 100,8 милиони барели дневно. Проектирајќи уште една година на силен раст на потрошувачката, EIA дополнително го одложува врвот на побарувачката на нафта.
Ако врвот на побарувачка за нафта е близу, тоа сепак не е евидентно во новите податоци или веродостојни краткорочни прогнози. Само долгорочните модели - а не прогнози - укажуваат на врв во следните неколку години. Сè друго покажува стабилна потрошувачка. Прогнозата за EIA за 2024 година е соодветен пример: не само што глобалната побарувачка на нафта се движи кон нов рекорд, туку и стапката на раст не забавува.
.webp){kind=icon}
