Железната руда го продолжува растот по најдобриот месец од септември 2024 година

Железната руда напредуваше откако го забележа својот најголем месечен раст од септември 2024 година, поддржан од тропските бури во Австралија и тековниот ценовен спор помеѓу државниот купувач на Кина и големиот рударски гигант „БХП Груп“ (BHP Group).

Фјучерсите во Сингапур за состојката за производство на челик пораснаа за дури 1,3 проценти во средата, откако во март додадоа повеќе од 7 проценти за да го завршат месецот на 105,48 долари за тон и да ја прекинат двомесечната серија на загуби. Фјучерсите за железна руда во Далиан, исто така, го продолжија растот откако минатиот месец се искачија за речиси 8 проценти.

Вниманието на пазарот сега е насочено кон кризата со дизелот во Австралија, што произлегува од војната на Блискиот Исток, како и тековната сезона на циклони во најголемата земја што произведува железна руда. Додека големите рударски компании не коментираа за потенцијалните нарушувања, помалиот производител „Феникс Рисорсес“ (Fenix ​​Resources Ltd) минатата недела предупреди дека ограничувањата на горивото почнуваат да влијаат на работењето низ целиот сектор.

„Рудниците, особено малите и средните, може да се соочат со помала ефикасност во рударството и транспортот поради недостиг од дизел“, рече Банси Баи, аналитичарка во консултантската компанија „Хоризон Инсајтс“ (Horizon Insights). Но, „влијанието врз рударските операции засега останува релативно ограничено“, рече таа, додавајќи дека моменталните залихи на дизел во Австралија треба да траат околу 30 дена.

Цените на железната руда се зголемија минатиот месец поради загриженоста дека „Чајна Минерал Рисорсес Груп“ (China Mineral Resources Group Co) ќе ги продолжи ограничувањата за снабдување од БХП, што ги натера трговците да го спречат недостигот со зграпчување на достапните товари. Кинеските челичарници, исто така, побрзаа да преместат руда од пристанишните залихи во своите фабрики.

 

Фјучерсите беа поддржани и од загриженоста за прекини во снабдувањето како резултат на бурите во Австралија, како и влијанието на војната во Иран врз трошоците за испорака и енергија.

„Рио Тинто“ (Rio Tinto Group) оваа недела соопшти дека сезоната на циклони во Австралија влијаела на околу 8 милиони тони производство, иако очекува да закрепне приближно половина од оваа количина и ги задржа насоките за целата година. Пратките од извозниот терминал Кејп Ламберт А на компанијата, кој беше оштетен во тропската бура Нарел, треба да продолжат во рок од неколку дена.

Во меѓувреме, со оглед на тоа што расте загриженоста за недостигот од дизел, австралискиот Совет за минерали бара одобрение од надзорникот за конкуренција големите рудари да соработуваат на стратегиите за безбедност на горивото, објави „Д Аустралиан“ (The Australian).

Фјучерсите за железна руда во Сингапур пораснаа за 1,2 проценти на 106,70 долари за тон во 11:25 часот по локално време, додека фјучерсите на берзата Далиан напредуваа за 1,4 проценти. Фјучерсите за челик во Шангај исто така пораснаа.