бугати

Ниту еден автомобил не е полуксузен од оној што многу малку луѓе можат да си го дозволат

Коучбилд програмата, персонализираниот дизајн и враќањето на рачно изработените каросерии го редефинираат значењето на поседувањето луксузен автомобил во 21 век. Најголемата вредност сепак останува тоа што никој нема токму таков како вашиот!

Победници и губитници: „Ферари“ доминира, „Порше“ се мачи, „Тесла“ го губи тлото

Ако погледнеме назад во автомобилскиот свет, 2025 година беше година на суперавтомобилите, при што „Ферари“ оствари рекордна добивка и полни листи нарачки, додека „Порше“ и „Тесла“ се соочија со финансиски предизвици и послаба побарувачка.

Основачот на „Римац“ сака да го купи уделот на „Порше“ во „Бугати Римац“

Основачот на хрватскиот производител на спортски автомобили „Римац“ вели дека е во преговори за откуп на уделот на „Порше“ во нивното заедничко претпријатие „Бугати Римац“.

Сопственикот на луксузниот бренд за хиперавтомобили „Делаж“: Ќе бидам веднаш зад „Бугати“!

Францускиот претприемач Лоран Тапи сака да му ја врати поранешната слава на луксузниот француски бренд за автомобили.

Ќе најде ли „Порше“ спас во автомобилите на „Бугати“ од четири милиони долари?

„Бугати“ минатата година лансираше хибриден хиперавтомобил „Турбилон“, вреден 3,8 милиони евра, со внатрешни инструменти налик на аналогни швајцарски часовници.

Големо враќање на суперавтомобилите со огромни мотори

Новиот „ѕвер“ на „Астон Мартин“ со 824 КС, кој чини 429.000 долари, се придружува на групата целосно нови суперавтомобили со шест и седумцифрени цени, вклучувајќи ги „ферари 12 цилиндри“ со 819 КС од 423.000 долари и хибридниот „ламборгини ревуелто“ со 1.000 КС и цена од 604.000 долари.

Мате Римац за новото „бугати“: Ништо не е преубаво, ништо не е прескапо!

„Бугати Римац“ го претстави „турбилон“, V-16 хибриден суперавтомобил.

Автор: Natasha Davidov