.webp){kind=icon}
Извршниот директор на „Бугати Римац“ (Bugatti Rimac), Мате Римац, разговараше со колегата Оливер Крук од „Блумберг“ за тоа зошто тој верува дека пазарот за автомобили со внатрешно согорување ќе постои и по 2030 година, дали ултралуксузниот производител на автомобили некогаш ќе произведува целосно електрични модели, како и за можностите за раст на компанијата.
Римац истакна дека сѐ повеќе млади технолошки претприемачи и финансиски професионалци стануваат купувачи на „бугати“, сакајќи да го поседуваат „ултимативниот симбол на успехот“.
Тој објаснува дека секој детаљ од новиот суперавтомобил е многу уникатен.
„Секој дел сам по себе е уметничко дело, кое би можело да се најде и на изложба. Кога правите ваков автомобил, нема пократок пат, ништо не е преубаво и ништо не е прескапо!“, вели Римац.
Bugatti.com/Zvanične fotografije
Погледнете ја галеријата
Bugatti.com/Zvanične fotografije
Погледнете ја галеријата
Bugatti.com/Zvanične fotografije
Погледнете ја галеријата
Bugatti.com/Zvanične fotografije
Погледнете ја галеријата
Bugatti.com/Zvanične fotografije
Погледнете ја галеријата
Bugatti.com/Zvanične fotografije
Погледнете ја галеријата
Bugatti.com/Zvanične fotografije
Погледнете ја галеријата
Bugatti.com/Zvanične fotografije
Погледнете ја галеријата
Bugatti.com/Zvanične fotografije
Погледнете ја галеријата
Bugatti.com/Zvanične fotografije
Погледнете ја галеријата
На новинарско прашање зошто се одлучил за електрика, Римац одговори дека инвеститорите инсистирале следното возило на „Бугати“ да биде токму такво. Направени се вкупно 30 прототипа, од кои 15 ќе бидат искористени за тест на судири.
Суперлуксузното возило ќе се продава по цена од 3,9 милиони евра, а испораката е планирана од 2026 година.
Римац вели дека една третина од купувачите на „бугати“ се од САД, една третина од Европа, а остатокот најмногу од Блискиот Исток и Јапонија.
„Турбилон“ е првиот хибрид на „Бугати“ со мотор V16 и со технологија на Римац.
