text size
Рено ја продлабочува својата соработка со Google во обид да ги прошири можностите за далечинско ажурирање на софтверот на новите модели како што се електричните Megane E-Tech и Austral.
„Сакаме да го направиме автомобилот интелигентен објект кој учи и може да се ажурира како мобилен телефон“, изјави извршниот директор на Рено, Лука де Мео во интервјуто.
Производителите на автомобили се обидуваат да ги достигнат технолошките способности на Tesla Inc., вклучително и можноста за далечинско ажурирање на автомобилите. Проширувањето на партнерството со Google, кое започна во 2018 година, ќе му овозможи на Renault да понуди повеќе надградби на софтвер преку воздух, како и дополнителни услуги на барање, соопштија двете компании во вторникот.
Де Мео рече дека новите дигитални карактеристики на возилото ќе генерираат дополнителни приходи, а истовремено ќе ја зголемат вредноста на автомобилите на Рено и ќе ги задржат клиентите. Меѓу карактеристиките на барање ќе биде и можноста возачите да ги најдат своите автомобили на големи паркинзи.
„Производот останува во врска со компанијата од лулка до гроб, во повеќе од еден циклус на сопственост“, рече тој.
Проширувањето на партнерството со Google ја демонстрира „хоризонталната“ стратегија на Рено под водство на Де Мео, која вклучува соработка на софтверот со програмерите, наместо самостојно градење софтвер – стратегија која има различни резултати кај другите традиционални производители на автомобили. Volkswagen AG го одложи производството на клучните нови модели и го смени поранешниот извршен директор Херберт Дис во јули поради проблеми во неговата софтверска единица Cariad.
„Ние сме производител на хардвер; софтверот е друг спорт“, рече Де Мео. „Ако сакате да научите да играте тенис, подобро одете со некој што игра вистински тенис“.
.webp){kind=icon}
