.webp){kind=icon}
Испораките на патнички автомобили во Европа се зголемија за 11 отсто во јануари, бидејќи производителите на автомобили, како „Фолксваген“ и „Стелантис“, ги надоместија заостанатите нарачки и закрепна побарувачката за електрични автомобили.
Регистрациите на нови возила се зголемија на 1,02 милион единици минатиот месец, објави во вторникот Европската асоцијација на производители на автомобили. Целосно електричните возила сочинуваа 11,9 отсто од вкупните испораки, што е зголемување од 10,3 отсто пред една година, бидејќи производителите на автомобили се обидуваат да го рестартираат купувањето во услови на ценовна војна.
Bloomberg Mercury
Додека производителите на автомобили продолжуваат да имаат корист од зголемувањето на нарачките, закрепнувањето на нивоата пред пандемијата ќе стане поголем предизвик годинава. Економиите забавуваат во Германија, Британија и Франција - трите најголеми пазари на автомобили во регионот - што ја зголемува загриженоста на потрошувачите додека се борат со високите трошоци за задолжување.
„Пресвртот на трендот на побарувачка што ја надминува понудата - што опстојува од втората половина на 2020 година, зголемувајќи ги цените и профитната маржа - е клучен ризик во индустријата годинава бидејќи производството на возила се нормализира и нарачките омекнуваат“, истакнуваат во белешка аналитичарите на „Блумберг“ Мајкл Дин и Џилијан Дејвис.
Bloomberg Mercury
Германската економија може да забави и во првиот квартал, според претседателот на Бундесбанка, Јоаким Нагел, додека Франција во неделата ја намали својата економска прогноза и сега очекува раст од само еден отсто оваа година. Британија падна во рецесија во втората половина од минатата година.
Секое омекнување ќе ја зголеми загриженоста за опаѓачкиот раст на електричните автомобили. Додека испораките на електрични возила со батерии скокнаа за 29 отсто во јануари, нивниот удел на пазарот беше најнизок за една година.
Уделот на пазарот на електрични автомобили „може да запре годинава поради апатија на потрошувачите“, велат Дин и Џилијан, предвидувајќи само маргинален пораст до 16 отсто од продажбата.
Bloomberg Mercury
Заладувањето на ентузијазмот во транзицијата на електричните автомобили врши притисок врз производителите на автомобили да ги рекалибрираат стратегиите додека тие остануваат на јадицата за сè построгите регулативи на Европската Унија за намалување на емисиите на јаглерод диоксид.
Владите како Германија ги повлекуваат стимулациите, оптоварувајќи се со побарувачката. И ценовната војна на „Тесла“, иако ги прави автомобилите попристапни, се бранува низ индустријата со пропаѓање на цените на користени електрични автомобили, што ги оневозможува купувачите да направат промена.
Голем број производители го одложуваат пуштањето во употреба на новите модели, а фирмите за изнајмување автомобили ги намалуваат набавките за нивните флоти. „Рено“, кое се занимава со големо обновување на производите годинава, е во разговори со други производители на автомобили за намалување на трошоците за новите електрични автомобили преку партнерства.
„Не гледаме дека растот на продажбата на електрични возила на батерии во ЕУ се подобрува во текот на годината“, велат аналитичарите на „Сити“, предводени од Харалд Хендрикс.
