text size
Продажбата на возила на БЈД (BYD Co) се зголеми за 22 проценти во јули на годишно ниво, започнувајќи ја клучната втора половина каде што треба нагло да ги зголеми испораките за да ја исполни својата годишна цел за испораки.
Автомобилскиот производител продаде вкупно околу 420.000 автомобили минатиот месец, покажаа бројките објавени во саботата. Веќе заостанува зад темпото потребно за да ја исполни својата годишна цел за продажба. По продажбата на 1,81 милиони возила во првата половина, компанијата треба да има просек од околу 530.000 месечно до крајот на годината за да ја достигне долната граница од својата цел од 5 милиони до 5,5 милиони.
Бројките го нагласуваат предизвикот со кој се соочува извршниот директор Ванг Чуанфу по тешката прва половина во која БЈД ги запре производните линии за да се подготви за надградени батерии. Продажбата во јули продолжува со воспоставениот модел оваа година, каде што извозот – 43 проценти од вкупниот број - силно порасна, бидејќи компанијата агресивно навлегува на пазарите од Јужна Америка и Европа. Спротивно на тоа, домашната побарувачка се бори под товарот на бавната економија и интензивираната конкуренција.
Прочитај повеќе
БЈД повторно пред „Тесла“ по продажба на целосно електрични автомобили
Силниот извоз и растот на продажбата на странските пазари го враќаат БЈД на првото место меѓу светските производители на целосно електрични автомобили.
02.07.2026
Секој десетти автомобил купен во Европа во мај бил од Кина
Кинеските автомобили учествуваа со повеќе од 10 проценти во вкупната продажба во Европа за прв пат минатиот месец, бидејќи купувачите се насочуваат кон модели што нудат подобра опрема за помалку пари.
26.06.2026
Растот на продажбата на автомобили во Европа забавува под притисок на инфлацијата
Електричните возила добиваат на популарност во Европа, продажбата на бензински и дизелски автомобили продолжува да опаѓа.
23.06.2026
„БЈД“ негира прекршување на еколошките прописи во Унгарија
„БЈД“ разгледува купување постоен погон, партнерство или изградба на нова фабрика во рамки на следната фаза од европската експанзија.
20.06.2026
Инвеститорите внимателно го следат извозниот микс за да ја проценат отпорноста на БЈД на заострувањето на трговските бариери и тарифите на некои глобални пазари. Нејзиниот меѓународен профил е зајакнат со мноштво нови модели, вклучувајќи го и претставувањето на хибридната технологија ДМ-и 5.0 (DM-i 5.0) со волан од десната страна во серијата „Сил 6“ (Seal 6), освежената европска електрична линија на „Сил“ и внимателно следениот влез на пазарот на мини „кеи автомобили“ во Јапонија со новиот електричен „Рако“ (Racco).
Сепак, глобалната експанзија на БЈД се соочува со ризици во Унгарија, која служи како сидро за нејзината европска производствена стратегија. Водечката фабрика на компанијата што е во изградба во Сегед е под лупа поради наводни злоупотреби на работните односи од страна на подизведувачите, додека промената на владата во Будимпешта предизвика истрага за огромните државни субвенции, даночните олеснувања и еколошките ослободувања што претходно ѝ беа доделени на БЈД.
Овие ескалирачки спорови директно влијаеја на распоредот за лансирање на БЈД. Производителот на автомобили неодамна потврди дека склопувањето на возилата во фабриката во Сегед е одложено за четвртиот квартал од 2026 година, приближно една година зад првичната цел.