Трамп нема да забрани извоз на дизел, Г7 ќе ги пушти резервите

Претседателот Доналд Трамп изјави дека нема да го забрани извозот на дизел од САД, откако земјите од Групата седум и нивните партнери се согласија да ослободат дел од своите итни резерви на гориво во обид да ги намалат нагло зголемените цени.

„Европа има многу дизел и тие ќе дадат голем придонес на светско ниво, а истото ќе го направиме и ние“, им рече Трамп на новинарите во петокот во Белата куќа. „И нема да воведеме забрана за извоз.“

Групата, која вклучува големи економии од Европа, Северна Америка и Азија, во петокот се согласи да ослободи до 100 милиони барели нафта и дизел од итните резерви, по интензивната кампања за притисок од администрацијата на Трамп.

„Јас навистина го побарав тоа од нив и ќе имаме многу нафта“, додаде Трамп. „Завршија одлична работа.“

Изјавата на Трамп доаѓа во време на рекорден скок на цените на дизелот, кој придвижува голем дел од современата економија, се користи за земјоделската механизација, транспортот во САД и за снабдување со топлинска и електрична енергија на руралните заедници.

Клучната улога на дизелот како движечка сила на транспортот и трговијата значи дека зголемувањето на неговата цена се прелеа низ економијата, предизвикувајќи повисоки трошоци за низа производи за широка потрошувачка во пресрет на ноемвриските избори на средината од претседателскиот мандат.

Одлуката на претседателот претставува повлекување од неговото претходно разгледување на можни ограничувања на извозот на дизел, како и отфрлање на барањата на републиканците од руралните области и Средниот Запад, чии позиции се загрозени и кои бараа такви ограничувања за да се намалат цените на горивата што силно ги погодуваат гласачите пред изборите.

Трамп во петокот тврдеше дека забраната за извоз на дизел никогаш не била сериозна опција. „Никогаш немаше да го направиме тоа“, им рече тој на новинарите. „Мислам дека немаше.“

Минатиот месец претседателот изјави дека ги охрабрил своите советници да ја поддржат таа мерка.

Сегашниот пристап на Трамп исто така претставува обид да се најде рамнотежа меѓу две клучни групи поддржувачи: земјоделските заедници во внатрешноста на земјата, каде што некои актуелни републикански функционери водат тесни изборни трки, и нафтената индустрија, која имаше корист од поддршката на претседателот за фосилните горива.

Сепак, лидерите на нафтената индустрија и енергетските експерти предупредија дека ограничувањето на продажбата на дизел во странство во најдобар случај би донело само краткорочно олеснување на цените, по што би следел брз раст на трошоците, бидејќи зголемените домашни залихи би ги поттикнале американските производители на нафта и рафинериите да го намалат производството.

Некои претставници во администрацијата, меѓу кои секретарот за енергетика Крис Рајт и секретарот за внатрешни работи Даг Бургум, интерно изразија слична загриженост.

Трошоците за гориво и други производи за широка потрошувачка се меѓу главните забелешки на гласачите во пресрет на изборите на средината од претседателскиот мандат. Особено цената на дизелот нагло порасна, бидејќи војните во Русија и на Блискиот Исток го нарушија рафинирањето и транспортот на енергенси.

Просечната малопродажна цена на дизелот во САД во петокот изнесуваше 6,37 долари за галон, според автомобилскиот клуб ААА.

Ослободувањето на резервите на нафта, објавено во петокот и координирано од Меѓународната агенција за енергија, се очекува да донесе само краткорочно олеснување. Резервите треба да бидат ослободувани во текот на следните четири месеци, со првичен фокус на дизелот, изјави во петокот францускиот претседател Емануел Макрон.

Европа во голема мера зависи од американскиот извоз на дизел, а ослободувањето на резервите се сметаше за обид да се спречи американска забрана за продажба на гориво во странство. Земјите од Г7 сега повторно ја потврдија својата заложба да „се воздржат од ограничувања на извозот на енергија и енергетски производи“ меѓу земјите членки.

Во САД, раководителите на нафтените компании ги повикуваа претставниците на администрацијата на Трамп да разгледаат други опции, предупредувајќи дека дури и краткорочните ограничувања на извозот би предизвикале намалување на домашното производство и би им наштетиле на американските сојузници во Европа и Латинска Америка.