Москва побрза да товари сурова нафта на танкери за да ги искористи високите цени на нафтата предизвикани од ефективното затворање на Ормускиот Теснец од страна на Иран, како и привремената дозвола од САД државите да ги купуваат тие барели без страв од санкции.
Русија има двојна корист, прво, од високите референтни цени на нафтата на светските берзи, што истовремено ги зголемува руските извозни цени, како и дополнителната придобивка од продолжувањето и проширувањето на ослободувањето од царини од САД што им овозможува на сите купувачи да купат руска сурова нафта натоварена пред 12 март. Може да следи и понатамошно олеснување на санкциите, доколку протокот на сурова нафта од Блискиот Исток низ Ормускиот теснец не се нормализира наскоро.
Напливот од купувачи на руската нафта помогна цените на овој клучен извозен продукт за Русите испорачан во Индија да достигнат рекордно високо ниво, носејќи неочекуван ветер во грб за воената машинерија на Кремљ во Украина. Комбинираните зголемувања и на цените и на обемот доведоа до најголемиот скок на неделните приходи од нафта откако Москва ја нападна Украина.
Прочитај повеќе
Сојузниците на САД го одбиваат барањето на Трамп заедно да го обезбедуваат Ормускиот Теснец
Клучните сојузници на САД од НАТО не го прифаќаат барањето на Трамп за помош околу обезбедувањето на Ормускиот Теснец.
пред 5 часа
Трамп бара помош од други земји за обезбедување на Ормускиот Теснец
Трамп бара од Кина и од други земји да помогнат во обезбедувањето на Ормускиот Теснец, предупредувајќи дека САД не треба сами да го штитат коридорот од кој светот ја добива енергијата.
пред 14 часа
Најголемиот нафтен ризик доаѓа од дното на бурето
Војната во Иран ја преврте индустријата наопаку. Мазутот сега е ултраскапа стока - и тоа е лоша вест за глобалната економија.
15.03.2026
Траумата од конфликтот во Иран ќе го преобликува Заливот
По ракетите, арапските држави ќе преиспитаат сè, од одбраната и регионалните сојузи до странските инвестиции и нивната улога на глобалните пазари.
15.03.2026
Зошто нападот на САД врз иранскиот остров Харг е загрижувачки за нафтените пазари?
Островот покрај иранскиот брег испорачува околу девет од секои 10 барели од извозот на сурова нафта од Иран, од кои поголемиот дел е наменет за Кина.
14.03.2026
Неделен преглед: Војната во Иран го создава најголемиот нафтен хаос во историја
Ова е прегледот на најважните вести од минатата работна недела
14.03.2026
Трамп дозволи Индија и други земји привремено да бидат ослободени од санкциите кон Русија и да купуваат руска нафта. Фото: Yuri Gripas/Abaca/Bloomberg
Зголемувањето на цените беше дополнително засилено од скокот на протокот минатата недела, поттикнат од продолжувањето на испораките од нафтениот терминал Шесхарис во Новоросијск на Црното Море по украинскиот напад со беспилотни летала во ноќта меѓу 1 и 2 март. Зголемувањето на пратките од арктичките пристаништа и од Мурманск во Пацификот само ги дополнија количините.
Според најновите податоци, рускиот поморски извоз во просек изнесуваше 3,44 милиони барели дневно во четирите недели до 15 март, според податоците за следење на танкерите собрани од „Блумберг“. Тоа е зголемување за околу 90.000 барели дневно од периодот до 8 март, но сепак е околу 400.000 барели дневно под врвот пред Божиќ.
Олеснувањето на санкциите врз индиските рафинерии доведе до тоа голем број танкери што се упатуваат кон Малачкиот Теснец да се свртат полукружно и да се вратат кон Индија, додека други што го напуштаат Црвеното Море пловат кон рафинериите по должината на западниот брег на земјата, наместо да го преминуваат Арапското Море кон Малачкиот Теснец.
Заостанатиот број танкери полни со руска сурова нафта полека почнува да се намалува откако остана стабилен на околу 140 милиони барели од средината на декември, што е зголемување за околу 60 милиони барели, или околу 65 отсто, од крајот на август.
Олабавувањето на санкциите од САД веќе помага во расчистувањето на флотилата од „заспани“ танкери полни со руска сурова нафта, при што обемот на танкерите што се упатуваат кон Индија е ревидиран на повисоко ниво во последните осум недели, бидејќи бродовите се пренасочуваат кон јужноазиската нација. Тие нема да се појават во бројките за сурова нафта на море сè додека бродовите не го истоварат својот товар, но тоа ќе се забрза во наредните недели, покажуваат податоците за следење на танкерите.
Bloomberg
Вкупно 37 танкери натоварија 27,79 милиони барели руска сурова нафта во неделата до 15 март, покажуваат податоците за следење на бродовите и извештаите на пристанишните агенти. Обемот е зголемен од ревидираните 20,18 милиони барели на 27 бродови претходната недела.
На дневна просечна основа, пратките во неделата до 15 март скокнаа на 3,97 милиони барели дневно, што е пораст од околу 1,1 милион барели дневно, што е највисоко ниво за околу три месеци.
Скокот беше поттикнат од враќањето на извозот од рускиот терминал на Црното Море во Новоросијск, по нападот со беспилотни летала во првите денови од март, и повисоките пратки од Пацификот и Арктикот.
Протоците се нестабилни, под влијание на временските услови, работите за одржување, санкциите и тајмингот на пратките.
Во текот на неделата имаше една пратка од казахстанската класа Кебко од Новоросијск.
На просечна основа од четири недели, бруто вредноста на извозот на Москва скокна на 1,38 милијарди долари неделно во 28-те дена до 15 март од ревидираните 1,16 милијарди долари во периодот до 8 март. Тоа го доведе до највисоко ниво од октомври.
Цените на нафтата „Урал“ скокнаа, поттикнати од конфликтот на Блискиот Исток, што дополнително ги зголеми глобалните референтни вредности, и продолжувањето на американското ослободување од обврската што им дозволуваше на индиските рафинерии привремено да купуваат руска сурова нафта, што ги намали попустите што Москва беше принудена да ги понуди за преместување на дополнителни товари во Кина.
Користејќи ја оваа мерка, извозните цени на рускиот „Урал“ од Балтикот се зголемија за околу 6 долари на 51,96 долари за барел, а слично зголемување ги искачи товарите од Црното Море на 50,32 долари. Цената на суровата нафта од Пацифик ЕСПО се зголеми за 7,70 долари на просек од 64,41 долари за барел. Цените за испорака во Индија исто така се зголемија, зголемувајќи се за 7,50 долари на 70,23 долари за барел. Сите цени се според бројките од „Аргус Медиа“ (Argus Media).
На неделно ниво, вредноста на извозот во просек изнесуваше околу 2,07 милијарди долари во 7-те дена до 15 март, што е зголемување за 890 милиони долари во однос на ревидираната бројка за претходната недела. Скокот на приливот беше поттикнат од зголемените цени, при што „Урал“ скокна за околу 12,50 долари за барел во споредба со неделата до 5 март, а „ЕСПО“ со товар од Пацификот се зголеми за 21,60 долари за барел.