Колку уште може да растат транспортните трошоци пред глобалната трговија со нафта да стане неисплатлива?
09.10.2026
Супертанкерите брзаат кон Блискиот Исток за да заработат од вртоглаво зголемените тарифи за транспорт на нафта низ Ормускиот Теснец, дополнително продлабочувајќи го глобалниот недостиг од бродови, што доведе до нагло зголемување на цените на поморскиот транспорт.
08.10.2026
Цената за ангажирање супертанкери за транспорт на нафта се искачи на ново рекордно ниво, што создава огромни дополнителни трошоци во синџирот на снабдување со нафта.
07.10.2026
Иран го засилува притисокот врз танкерите токму кога транспортот на нафта повторно се приближува до предвоените нивоа.
07.10.2026
Цената за изнајмување танкер за нафта на референтнa трговска рута на индустријата за прв пат надмина 1 милион долари дневно, бидејќи војната со Иран остави премалку бродови кои се подготвени да го преминат Ормускиот теснец.
14.09.2026
Заработката за супертанкерите што пловат по референтната рута од Блискиот Исток до Кина е на рекордно ниво од речиси 800.000 долари дневно.
10.09.2026
САД уништија пет ирански танкери со сурова нафта, откако американски воен брод двапати бил цел на балистички ракети.
09.09.2026
Техеран и Маскат разговараат за обновување на безбедната пловидба низ Ормуз, додека трајно решение треба да се преговара во следните 30 до 60 дена.
26.08.2026
Товарите на нафта од извозните инсталации на Ирак во Персискиот Залив скокнаа во понеделник, со седум танкери кои го собираат товарот на земјата, што е најнов знак дека регионалните текови можеби се зголемуваат.
25.08.2026
Прекинот на товарењето во терминалот Шесхарис доаѓа во време кога глобалниот нафтен пазар е под дополнителен притисок поради конфликтот на Блискиот Исток и засилените напади во Црното Море.
24.07.2026
Напади во Црвеното Море го зголемија стравот од прекини во снабдувањето, додека конфликтот на Блискиот Исток отвора нови ризици за глобалниот енергетски пазар.
23.07.2026
Бродови ги менуваат планираните рути, а дел целосно ги прекинуваат патувањата по заканите на Хутите за блокада на пловидбата кон саудиските пристаништа.
22.07.2026
Генералниот секретар на ИМО ги повика бродските компании да не ризикуваат со пловидба низ Ормускиот Теснец, оценувајќи дека безбедносната состојба и понатаму е многу нестабилна.
15.07.2026
Насилството и тековниот спор околу управувањето со теснецот го прави враќањето на нормалниот, неограничен сообраќај низ него уште подалечна перспектива отколку што веќе беше.
14.07.2026
Трамп предлага 20 отсто такса за секој товар што минува низ Ормускиот Теснец - што за еден супертанкер би значело сметка од околу 30 милиони долари.
14.07.2026
Цената на нафтата веднаш тргна нагоре, додека аналитичарите предупредуваат дека геополитичките ризици сè уште не се надминати.
07.07.2026
Иран забрзано бара купувачи за милиони барели сурова нафта, но слабата побарувачка од Азија и неизвесноста околу санкциите го забавуваат извозот.
02.07.2026
.webp){kind=icon}
Завршете ги нагодувањата на вашиот профил за да уживате во персонализирана содржина.
Linkedin pretraživač može ograničiti određene funkcije našeg sajta.
Da biste pristupili svim funkcijama sajta i osigurali najbolje korisničko iskustvo, otvorite ovaj link u eksternom pretraživaču.
Kliknite u gornjem desnom uglu na ikonicu , zatim izaberite opciju "Otvori u pretraživaču"
Претходно
