Паѓа профитот на „Тесла“ додека Маск бара трпение од инвеститорите

„Тесла“ (Tesla Inc.) вчера објави разочарувачки профит, што е четврт квартал по ред, а главниот извршен директор Илон Маск јасно стави до знаење дека подобрите денови се‘ уште се далеку. Гигантот за електрични возила нема да го претстави мошне очекуваното роботакси до 10 октомври - и тоа ќе биде само прототип. Нов автомобил со пониска цена што може да се продава нема да започне да се произведува најрано до првата половина на следната година. Планираната фабрика во Мексико е на пауза барем до претседателските избори во САД на 5 ноември. А хуманоидниот робот за кој Маск тврди дека ќе ја зголеми вредноста на „Тесла“ нема да биде готов наскоро.

Тоа ги стави инвеститорите на компанијата во незавидна позиција. Додека чекаат да се остварат долгорочните планови на „Тесла“, тие се заглавени поради послабото производство и продажба на возила. Производителот на автомобили, најголемиот светски продавач на возила на батерии, е далеку од темпото на 1,8 милиони автомобили што ги продаде минатата година и вторпат предупреди дека очекува да забележи „забележително пониска“ стапка на раст во 2024 година.

„Целата приказна овде се врти околу прашањето што друго ќе следи“, рече Џин Манстер, управен партнер во „Дипвотер асет менаџмент“ (Deepwater Asset Management).

Во моментов, акционерите се чини дека се малку подготвени да ги преживеат црните денови. Акциите на „Тесла“ паднаа за осум проценти во тргувањето во Њујорк, нарушувајќи го неодамнешното рели на акциите, иако тоа не беше целосно избришано.

Работите се подобрија од бурниот почеток на годината, кога „Тесла“ го пријави своето најголемо промашување на продажбата во првиот квартал, поттикнувајќи масовни отпуштања низ компанијата и во еден момент пад на акциите за 40 проценти од крајот на 2023 година. Маск на тоа одговори со ветувања за автономија и вештачка интелигенција во компанијата што предизвика повторен раст на акциите.

„Вредноста на ‚Тесла‘ во голема мера е во автономијата. Сите овие други прашања во рамки на бучавата се релативни во однос на автономијата“, рече вчера Маск, повикувајќи ги сите што не се согласуваат да ги продадат акциите на компанијата.

Дури и во услови на помали од очекуваните квартални профити, кои достигнаа 52 центи по акција на приспособена основа, продажбата сепак ги надмина очекувањата. Приходите достигнаа рекордни 25,5 милијарди долари, делумно зголемени од 890 милиони долари во регулаторни кредити. „Тесла“, која ги продава кредитите на други производители на автомобили кои бараат да се усогласат со мандатите за емисија на штетни гасови, забележа помалку од половина од кредитните продажби во првиот квартал.

Bloomberg

Нејзината автомобилска бруто маржа, без регулаторните кредити - метрика внимателно следена од инвеститорите - падна на 14,6 проценти во вториот квартал, во споредба со 16,4 проценти во првиот квартал. Тоа ги одразува зголемените оперативни трошоци за вештачка интелигенција и други проекти, како и трошоците за реструктуирање од големите кратења на работни места.

Маск рече дека „Тесла“ ќе го произведува својот понов, поевтин автомобил во фабриката во Остин, почнувајќи од првата половина на следната година. Исто така, таму ќе ги прави и роботаксито, кои „Мунстер“ (Munster) очекува да бидат готови во 2026 или 2027 година, и роботот „Оптимус“.

Производителот на автомобили ја прекина изградбата на фабриката во Мексико претходно оваа година поради падот на продажбата, а сега ја продолжи таа пауза додека го чека исходот од претседателската трка во САД. Републиканскиот кандидат Доналд Трамп, кој Маск го поддржа, зборуваше за воведување царини за производите од Мексико.

„Трамп рече дека ќе воведе тешки тарифи за возилата произведени во Мексико, така што нема смисла да се инвестира многу во Мексико ако тоа биде така“, рече Маск.

Маск формално го поддржа Трамп откако поранешниот претседател беше застрелан за време на предизборен митинг во Пенсилванија на почетокот на овој месец, и е вклучен во Америка PAC, политички акционен комитет кој го поддржува Трамп. За време на објавата на заработката на „Тесла“, Маск го минимизираше ризикот за бизнисот на „Тесла“ доколку Трамп ја освои функцијата, иако републиканецот остро го критикуваше порастот на електричните возила.

Извршниот директор рече дека ако Трамп победи и го отповика Законот за намалување на инфлацијата што го застапуваше демократскиот претседател Џо Бајден, кој на производителите на ЕВ им дава до 7.500 долари даночни олеснувања по возило, тоа нема особено да му наштети на „Тесла“.

„Би имало одредено влијание, но мислам дека тоа би било погубно за нашите конкуренти и малку би и наштетило на ‚Тесла‘, а долгорочно веројатно всушност би и помогнало на ‚Тесла‘“, рече Маск.

Компанијата очекува да произведе повеќе автомобили во тековниот период отколку во вториот квартал. Исто така, соопшти дека новиот „Сајбертрак“ (Cybertruck) е на пат да оствари профит до крајот на годината, додека плановите за поевтино возило се движат напред, а производството се очекува да започне во првата половина на 2025 година. Поевтините автомобили треба да бидат достапни за продажба во исто време.