Најголемиот саудиски превозник на нафта започна да резервира танкери по исклучително високи цени, додека огромна флота бродови се упатува кон Црвеното Море за да ја натовари суровата нафта на кралството, како алтернатива на застојот во Ормускиот теснец.
Националната бродска компанија на Саудиска Арабија, позната како Бахри, изнајми најмалку шест многу големи танкери за транспорт на сурова нафта за да ги пренесе барелите од западното пристаниште Јанбу, според листите на склучени договори за изнајмување. Еден бродски посредник и двајца сопственици на бродови рекоа дека веруваат дека обемот на ангажирање на компанијата е уште поголем, со можност во наредните денови да се појават уште договори.
Саудиска Арабија брза да го пренасочи снабдувањето преку нафтовод кон Црвеното Море, додека извозот преку Ормускиот теснец останува практично запрен поради војната на Блискиот Исток. Прекинот на овој поморски пат, кој обично превезува петтина од светските залихи, предизвика скок на цените на нафтата над 100 долари за барел повеќе пати оваа недела, додека клучните цени за изнајмување на нафтени танкери достигнаа рекордни нивоа.
Прочитај повеќе
САД ќе укинат старо правило за морепловство за да ја намалат цената на горивото
САД привремено ги олеснуваат правилата за бродски транспорт за да ги намалат рекордните цени на нафтата и бензинот.
пред 4 часа
Ормускиот теснец мора да остане затворен, порача новиот ајатолах во првото обраќање
Иран е решен да го држи теснецот затворен и да започне битка и на други фронтови, додека пак Трамп вели дека САД имаат воени цели кои во моментот се поважни од цените на нафтата.
пред 5 часа
Нафтата повторно надмина 100 долари за барел, се продлабочува кризата на Блискиот Исток
Оман ги евакуираше сите бродови од својот клучен терминал за извоз на нафта, а два танкери беа нападнати во ирачките води.
пред 13 часа
Досега невидено: МАЕ ќе ослободи 400 милиони барели нафта
Рекордна количина нафта од стратешките резерви ќе се ослободи за да се намали притисокот врз цената.
11.03.2026
Колку гориво можете да купите со просечна плата во регионот: Во Македонија најмалку
Ормускиот Теснец останува блокиран, а ракетните напади меѓу САД и Иран не покажуваат знаци на смирување. Од почетокот на воената интервенција на Блискиот Исток, според процените на „Сити груп“, пазарот на сурова нафта губи меѓу 7 и 11 милиони барели дневно.
пред 15 часа
Бахри соопшти дека продолжува да ги управува операциите според воспоставените безбедносни и оперативни протоколи, со внимателно следење на регионалните случувања, додавајќи дека не може да коментира комерцијални прашања.
Флотата на танкери која се протега од Сингапур до Црвеното Море веќе е на пат кон Јанбу за да ја преземе саудиската нафта, покажуваат податоците за следење на бродови собрани од „Блумберг“. Таа флота содржи најмалку 24 бродови, иако закупците на сите овие пловила не беа веднаш познати.
Многу резервации направени од Бахри биле по цена од 450 индустриски стандардни Worldscale поени, што претставува стапка поголема од 450.000 долари дневно. Пред војната, референтната стапка во индустријата никогаш не била над 300.000 долари дневно.
Директорот на „Сауди Арамко“ оваа недела рече дека очекува нафтоводот кој транспортира барели на околу 1.200 километри низ земјата во рок од неколку дена да работи со целосен капацитет, што означува зголемена употреба на главната алтернатива за Ормускиот теснец.
Нафтоводот може да транспортира седум милиони барели дневно, иако околу два милиона барели дневно од тој капацитет ќе ги снабдуваат рафинериите во Саудиска Арабија. Тоа значи дека пренасочувањето кон Црвеното Море ќе опфати голем дел – но не целокупен – од вообичаениот извоз на земјата.
Бахри исто така изнајми најмалку пет бродови пред почетокот на војната на Блискиот Исток, а се чини дека некои од тие пловила сега исто така се на пат кон Јанбу, според податоците за следење на бродови собрани од „Блумберг“.
.webp){kind=icon}
