Римац Невера чини 2 милиони евра и има 1914 коњски сили. Електричниот суперавтомобил може да развие од 0 до 100 километри на час за само 1,85 секунди, а најголема брзина му е 415 километри на час.
Изгледа неверојатно според тоа што го сугерираат неговите перформанси. Автомобилот е компактен и заоблен со врати, кои се отвараат нагоре и се шират како крила од пеперутка. На средината од хаубата се наоѓа голем отвор за воздух, а стаклената покривна линија се протега од вратите до спојлерите. Неговиот спојлер од карбонски влакна на задната страна се развлекува во зависност од тоа колку бргу се движите.
По должината на секоја од страните отворите за воздух влегуваат во школката од автомобилот со шилести кривини, кои според Римац потсетуваат на краватите што ги носеле хрватските војници во војската на Наполеон. Гумите се стандардни Мишелин Пилот 4С (Michelin Pilot Sport 4S). Компанијата ќе го обезбеди автомобилот во бојата која ќе ја посакате. Црна и сина боја доминираат во почетните нарачки, па ако навистина сакате да се истакнете одберете друга боја или нијанса.
Внатрешноста е дизајнирана за две особи. Парот држачи за чаши се силно издржливи, а има и полнач за телефон и седишта со грејачи. Има еден кружен звучник, кој е поставен вертикално зад седиштата и зазема простор во кој инаку би можело да се стави капут или торбица. Но, има и доволно простор за да сместите кацига за глава доколку одлучите да одите на стаза.
А, кога ќе стигнете таму, сè ќе оставите зад себе. Невера работи целосно на електричен погон со четири мотори. Шесте режими на возење дополнително ја оптимизираат реакцијата на гасот и вкочанетоста на суспензијата. Менувањето на брзината и контролата на лансирањето се особено зли.
Во врвните услови за возење, кои постојат само во имагинацијата, Невера може да помине 483 километри по полнење но, пореално е дека ќе мине 322 километри. На полнач од 350 киловати ќе се наполни до 80 проценти за 25 минути.
Една од работите која особено изненадува е колку бргу се случи сè. Некои брендови не направија ништо толку убаво иако работат 100 години, а 34-годишниот Мате Римац својата компанија ја основаше во 2009 година.
Хрватот работи на автомобили и експериментира со нивната технологија уште од основно училиште. На 19 години Римац успеа BMW M3 да го претвори во електричен автомобил, кој тогаш сруши неколку рекорди. Исто така, разви активен ретровизор, кој ги отстрани мртвите точки. До неговата 21 година го патентираше iGlove, изум кој требаше да ги замени компјутерското глувче и тастатурата.
Во јануари ја основаше групацијата Римац, мајка компанија која поседува 55 проценти од Бугати Римец (Bugatti Rimac) и 100 проценти од Римац технологија (Rimac tehnologije), добавувач на батериски системи со високи перформанси, кој што се наоѓа на периферијата од Загреб и има околу 1.000 вработени. Голем дел од автомобилот е развиен во таа компанија буквално од нула, вклучувајќи батериски систем, менувач, инфозабава и векторирање при вртење на сите тркала. Школката е тешка околу 200 килограми и е направена од карбонски влакна. Компанијата тврди дека се работи за најцврстата школка во оваа индустрија.
За разлика од поголемиот дел автомобили од овој калибар, Невера е погодна за возење и по споредни улици но, секако дека не е совршен автомобил за тоа. Составот на сопирачките е од жица, кои создаваат чуден звук на кликање, штитниците од сонце се тресат на нерамен пат, а сивото копче за опасност се истакнува на контролната табла како мозолче на матурска вечер.
Овој е побрз од кој било друг сериски автомобил, а сепак е проектиран да се однесува питомо во текот на возењето. Изгледа одлично и не ја доведува во прашање удобноста во секојдневното возење. Има исклучителен квалитет на градба во однос на другите електрични возила.
Со високата цена и производството ограничено на 150 парчиња, Римац Невера ќе биде тешко да се набави. Но, ако сте доволно среќни да седнете зад неговиот волан, сè останато ќе ви се чини лесно.
.webp){kind=icon}