„Митцубиши“ (Mitsubishi Motors Corp.) го прекина своето работење во Кина на неодредено време и ќе отпушти персонал по години слаба продажба на пазарот кој брзо се свртува кон електрични возила.
Јапонскиот производител на автомобили најави дека пренасочувањето на Кина од бензински автомобили кон почисти возила ја погодило нејзината постојна постава и дека продажбата паднала далеку под очекувањата, се вели во белешката на компанијата од 12 јули што кружеше на кинеските социјални мрежи.
„Во текот на изминатите неколку месеци, менаџментот и акционерите се потрудија максимум, но поради пазарните услови и со голема неподготвеност и жалење, мора да ја искористиме можноста за транзиција кон нови енергетски возила. Компанијата ќе воскресне откако ќе помине низ искушенија и неволји“, се вели во меморандумот.
Претставник на локалниот партнер на компанијата ја потврдил содржината на писмото.Од двата производители на автомобили велат дека сите засегнати страни работат на „оптимизирање на структурата на вработените“ и ќе дадат се од себе за да ги гарантираат законските права на засегнатиот персонал.
Bloomberg
Неуспехот на „Митцубиши“во Кина го одразува притисокот со кој се соочуваат колегите јапонски производители на автомобили, кои бавно нудат електрични модели и го загубија пазарниот удел во конкуренција со новите производители како што се „Тесла“ и кинески „БИД“. Продажбата на „Хонда“ и „Нисан“ во Кина паѓа најмалку две години, додека минатогодишните испораки од „Тојота“ паднаа за прв пат по една деценија.
Одлуката за затворање на операциите на „Митцубиши“во Кина доаѓа откако во март беше стопирано производството во фабриката Чангша во провинцијата Хунан. Главниот извршен директор Такао Като во мај изјави дека компанијата ќе се обиде да ги надмине тешкотиите во Кина како одговор на шпекулациите дека производителот на автомобили ќе опстои на пазарот.
„Митцубиши“ го забележа својот врв на годишната продажба во Кина во 2019 година со околу 134.500. Компанијата произведе 34.575 возила во земјата во 2022 година, стапка која се намали на 1.530 во јануари, а потоа на нула во април. „Митцубиши“ произведува еден електричен СУВ во Кина, „Аиртрек“, од кој продаде само 515 единици минатата година.
Во март, компанијата ги објави плановите да електрифицира 100 отсто од автомобилите што ги продава ширум светот до фискалната 2035 година и да инвестира дури 1,8 трилиони јени (13 милијарди долари) во електрификација до 2030 година, покажувајќи напори да се израмни со транзицијата на светските производители на автомобили кон поеколошки возила.
.webp){kind=icon}
