Компании

„Боинг“ ја претставува новата 737 линија, додека индустријата се стреми да го зголеми производството

Во новата фабрика првично ќе се вработат околу 1.000 работници.

Јужнокорејскaта компанија „СК Хајникс“ собра милијарди на Волстрит

Јужнокорејскиот гигант „СК Хајникс“ собра неверојатни 26,5 милијарди долари од инвеститорите, потврдувајќи ја својата клучна улога во трката за чипови за вештачка интелигенција.

Вработените во „Фолксваген“ најавија жесток отпор против отказите и затворањето фабрики

Синдикатите го обвинија менаџментот за кризата и побараа да се откаже од најавените кратења.

„Изиџет“ доби понуда од 5,7 милијарди фунти од „Аполо“, кој неочекувано се вклучи во трката со „Касллејк“

Битката за преземање на „Изиџет“ влегува во нова фаза откако „Аполо“ ја надмина понудата на „Касллејк“, а акциите на авиокомпанијата нагло поскапеа.

Откако стекна 48 отсто од „Комерцбанк“, кој е следниот потег на „Уникредит“?

Опциите вклучуваат целосно спојување, размена на средства или поделба на „Комерцбанк“.

„Фолксваген“ под притисок: директорот бара големи кратења на трошоците

Оливер Блум од „Фолксваген“ (Volkswagen AG) помина речиси четири години барајќи заштеди кај најголемиот европски производител на автомобили. Во четврток, извршниот директор ќе се обиде да ги убеди неговите спротивставени фракции дека е потребно многу повеќе.

„Рајфајзен банка“ не се откажува од „Адико“, го намалува прагот за преземање

Австриската „РБИ“ соопшти дека до 9 јуни добила понуди за 50,42 отсто од акциите на „Адико банка“ - „РБИ“ сега има намера да го намали минималниот праг за прифаќање.

Автор: Danijela Polonijo

Профитот на „Самсунг“ се зголеми за 19 пати - зошто акциите паднаа за над 10 отсто?

Кварталниот профит на „Самсунг“ (Samsung Electronics) се зголеми дури 19 пати, но тоа не беше доволно да ги импресионира инвеститорите што се навикнати на спектакуларни резултати.

„Мајкрософт“ ќе укине 3.200 работни места во Ексбокс

Najveći svetski proizvođač softvera ulaže ogromna sredstva u izgradnju data centara za razvoj veštačke inteligencije, zbog čega u drugim segmentima poslovanja sprovodi mere štednje.

„Фолксваген“ се соочува со најголемиот предизвик - како да ги намали трошоците

Иако „Фолксваген“ и понатаму работи профитабилно, неговата оперативна маржа во последните години постојано опаѓа и во 2025 година се спушти на 2,8 проценти.