Вработените во „Фолксваген“ најавија жесток отпор против отказите и затворањето фабрики

Влијателните претставници на работниците во „Фолксваген“ (Volkswagen AG) ветија дека ќе се спротивстават на плановите за големи кратења на работните места и затворање фабрики во Германија, додека клучните инвеститори и засегнати страни се собраа на нашироко очекуваниот состанок на Надзорниот одбор.

„Ние, работниците, не ја предизвикавме оваа криза“, изјави Даниела Кавало, претседателка на моќниот Работнички совет на „Фолксваген“ (VW), на протестот во седиштето на германската компанија во Волфсбург, на кој присуствуваа неколку стотици вработени. „Раководството мора да си ја заврши домашната задача, како и политичарите, додека ние веќе покажавме дека сме подготвени да го дадеме нашиот придонес.“

Најголемиот европски производител на автомобили е под силен притисок да ги намали трошоците и да ја подобри ефикасноста, што повторно ги разгоре тензиите меѓу менаџментот и претставниците на работниците, кои располагаат со значителни овластувања да се спротивстават на одлуките со кои не се согласуваат.

Профитот на „Фолксваген“ е намален на неговиот најголем пазар - Кина, а највисоките раководители, предводени од главниот извршен директор Оливер Блуме, повикаа на мерки за зголемување на конкурентноста. Овие мерки особено се насочени кон германските операции, каде што трошоците за енергија и работна сила се високи.

„Фолксваген“ во соопштение наведе дека менаџментот и Надзорниот одбор „ги споделуваат грижите“ за иднината на групацијата. „Токму затоа менаџментот разви сеопфатен план за иднината, со цел ’Фолксваген’ и сите негови брендови и деловни единици да станат побрзи, поотпорни и поконкурентни“, соопшти компанијата.

„ИГ Метал“ (IG Metall), најголемиот синдикат во Германија, во четвртокот организира протести на повеќе од десетина локации низ земјата, меѓу кои и во Штутгарт и Инголштат, каде што се наоѓаат два бренда на групацијата, „Порше“ (Porsche) и „Ауди“ (Audi). Профитот на овие некогашни главни извори на приходи исто така е намален поради слабата побарувачка во Кина и последиците од трговските царини.

Притисокот врз претставниците на работниците се засили во часовите пред состанокот. Весникот „Дер Шпигел“ (Der Spiegel) објави дека интерен документ на „Фолксваген“ предвидува затворање на четири фабрики во периодот од 2031 до 2034 година, меѓу кои и фабриката на „Ауди“ во Некарсулм.

Според лица запознаени со ситуацијата, раководството на „Ауди“ инсистирало да разговара со претставници на работниците за идната намена на оваа локација. Претставниците на работниците, пак, не сакале да разгледуваат предлози што вклучуваат компании од германската одбранбена индустрија, кои бараат дополнителни производствени капацитети, изјавија изворите, кои побараа да останат анонимни бидејќи станува збор за доверливи планови.

Претставници на покраината Долна Саксонија, која поседува 20 проценти од акциите на „Фолксваген“ и има одредени права на вето, се подготвени да се согласат со нова намена на фабриките, вклучувајќи и нивно користење од одбранбени компании, објави „Виртшафтсвохе“ (Wirtschaftswoche), повикувајќи се на неименувани членови на Надзорниот одбор. Според списанието, тие би можеле да прифатат и постепен прекин на производството на одредени локации, така што повеќе нема да им се доделуваат нови модели.

Најновите медиумски извештаи се надоврзуваат на претходните предлози што веќе ги вознемирија синдикалните лидери. Според магазинот „Менаџер“ (Manager Magazin), „Фолксваген“ би можел да го удвои планираното кратење на работните места на 100.000 и да затвори четири фабрики во Германија, во согласност со плановите што требаше да бидат претставени на состанокот во четвртокот.

Претставниците на работниците го обвинија менаџментот за лоши одлуки при справувањето со трансформацијата на автомобилската индустрија кон софтверски ориентирани и електрични возила.

„Неодговорно е на ваков начин да се игра со иднината на луѓето“, изјави претседателката на „ИГ Метал“, Кристијане Бенер, за време на протестот во Волфсбург.

Секоја одлука за дополнителни кратења би се соочила со сериозни внатрешни пречки. Мерки како затворање фабрики бараат одобрение од Надзорниот одбор, каде што претставниците на работниците располагаат со половина од местата. Нивната позиција дополнително ја зајакнуваат уште две места што ги има Долна Саксонија, која вообичаено ги поддржува ставовите на работниците.

Во оваа покраина се наоѓаат клучните производствени капацитети на „Фолксваген“, вклучувајќи го и големиот комплекс во Волфсбург. Само на оваа локација најважната германска индустриска компанија вработува околу 70.000 луѓе.

Другите места во Надзорниот одбор ги држат милијардерското семејство Порше и Пих, како и Катарската инвестициска управа.

„Свесни сме дека сме во криза“, изјави Кавало за време на протестот. „И, секако, не е погоден само ’Фолксваген’, туку целата автомобилска индустрија.“