Европа

Макрон: Увозот на руска енергија во Европа е „маргинален“ проблем

Макрон тврди дека увозот на руска енергија во ЕУ е маргинален, но Трамп бара целосен прекин, а Унијата подготвува нови забрани и дискусии за санкции.

Гвиндос: ЕЦБ ги држи отворени сите опции за каматните стапки

ЕЦБ е подготвена да ја приспособи политиката доколку економската ситуација се промени, дури и ако каматните стапки се соодветни засега, изјави потпретседателот Луис де Гвиндос.

ЕУ ќе предложи даночни олеснувања за да поттикне инвестиции

Ова е најнов обид на Европската комисија да ја зајакне културата на штедење и инвестирање во Европа и да ги мобилизира приватните заштеди.

Германските инвеститори пооптимистични, охрабрени од извозот

Довербата на инвеститорите во Германија во септември е повисока од тоа што се очекуваше, иако економијата и натаму се соочува со ризици од царини и структурни слабости.

ЕЦБ ја задржa каматната стапка на два процента

Креаторите на политиките не понудија насоки за идните чекори, продолжувајќи да нагласуваат дека ќе дејствуваат состанок по состанок врз основа на дојдовните податоци.

Автор: Владимир Николоски

Германија нема брзо да се откаже од јагленот

Јагленот ќе остане дел од германската енергетика, барем додека не се обезбедат доволно гас и водород, порача Мерц, нагласувајќи ја сигурноста на снабдувањето.

Грција најавува даночни олеснувања за спас на средната класа

Мицотакис најави радикална реформа вредна 1,6 милијарди евра

Иднината на Франција е на коцка поради високиот јавен долг

Париз има трет највисок јавен долг во Европската Унија, веднаш по Атина и Рим, што би можело да знаци недоверба за актуелниот француски премиер — особено во земја која веќе има највисоко даночно оптоварување во Европа.

Автор: Jovana Georgievski

Проблемите на „Ново Нордиск“ и тарифите на Трамп кочница за растот на Данска

Гувернерот Томсен најави значително намалување на прогнозата за раст во 2025 година поради слабеењето на „Ново Нордиск“ и тарифите на Трамп.

Јавниот превоз во Виена поскапува по 13 години

Финансиската криза ја присилува Виена да ја зголеми цената на годишниот билет за превоз, укинувајќи го популарниот билет од едно евро на ден.