БМВ (BMW AG) усвои целосно нов пристап за управување со синџирот на снабдување како резултат на ковид, со многу подлабок фокус на влезните компании, кои се три или четири чекори оддалечени од снабдувањето на германскиот производител на автомобили, рече главниот извршен директор Оливер Ципсе за време на саемот на автомобили во Шангај.
„Процесот сега оди до пет, шест, па дури и седум нивоа на доставувачи наназад во обид да го ограничи ризикот, а БМВ исто така настојува што повеќе да произведува во земјите каде што продава автомобили“, рече директорот на денешниот брифинг за медиуми, истакнувајќи дека стратегијата „локално за локално“ не се однесува само на Кина туку и на Европа и САД.
Во моментов БМВ не извезува во САД автомобили произведени во Кина. Ципсе исто така нагласи дека стратегијата за електрични возила на производителот на автомобили во Кина ја смета за апсолутно успешна, при што продажбата на електрични автомобили во првиот квартал на најголемиот автомобилски пазар во светот е тројно зголемена од пред една година. БМВ во првите три месеци од годината во Кина испорача речиси 20.000 единици чисто електрични возила.
„Кинескиот пазар е многу важен за нас и нашата производствена стратегија, која еволуираше во последните три-четири години, а доаѓа цветање“, рече Ципсе.
.webp){kind=icon}
