Европската унија планира на 4 октомври годинава ќе гласа за тоа дали да се воведат царини до 45 проценти за увезени електрични возила произведени во Кина, според луѓе запознаени со ова прашање. Земјите-членки веќе добиле нацрт-регулатива за предложените мерки. Гласањето меѓу земјите-членки на блокот беше малку одложено поради преговорите во последен момент во кои Пекинг се обиде да најде решениа со кое ќе се избегнат новите давачки.
Разговорите меѓу двете страни може да продолжат дури и ако земјите-членки ги усвојат тарифите, објави претходно „Блумберг“. Новиот датум сепак може да се промени, велат нашите извори.
Гласањето доаѓа откако истрагата на Европската комисија, извршната власт на ЕУ, покажа дека Кина неправедно ја субвенционира својата индустрија за електрични возила и дека се потребни тарифи за европските производители да не бидат во неповолна положба.
Прочитај повеќе

„Фолксваген“ повторно ја намали прогнозата за профитот поради слабата побарувачка за автомобили
Производителот вчера соопшти дека сега очекува оперативна маржа од 5,6 проценти.
28.09.2024

Нов удар за германската економија - „Мерцедес“ ги намали прогнозите
Групацијата „Мерцедес-Бенц“ ја намали својата финансиска прогноза поради наглото влошување на работењето во Кина.
20.09.2024

Стагнира продажбата на автомобили во Европа
Продажбата на електрични возила опаѓа со месеци во Европа, делумно поради тоа што владите ги намалуваат финансиските стимулации за купување автомобили на батерии.
29.08.2024

Се намалуваат нарачките за македонските фабрики за автокомпоненти
Автомобилската индустрија во Европа е силно погодена од застоите во производството.
23.09.2024

Падот на продажбата на електрични возила во Германија се пресликува и на европскиот пазар
Испораките на ЕВ на најголемиот автомобилски пазар паднаа за 69 отсто во текот на август
19.09.2024

Продолжува падот на акциите во европскиот автомобилски сектор
Stoxx Europe 600 Automobiles & Parts падна за 3,2 отсто на берзата во Франкфурт
11.09.2024

ББА-анализа: Какви се транзициските предизвици на автомобилската индустрија?
Кинескиот модел на вертикална интеграција и агресивните субвенции им дадоа на нејзините производители огромна ценовна предност.
03.06.2024
Кина негира каква било нефер активност од нејзина страна и се закани со одмазднички царини за европските производи како што се млечните производи, алкохолот и свинското месо, како и автомобилите со големи мотори.
Гласањето ќе го отвори патот за новите давачки од околу 35 проценти да започнат да се применуваат од ноември во период од пет години, освен ако квалификуваното мнозинство - 15 земји-членки кои претставуваат 65 проценти од населението на блокот - не се спротивстават на потегот. Новите тарифи ќе бидат над постојната стапка од 10 проценти.
Земји-членки, вклучително и Германија и Шпанија, предупредија да не се воведат тарифите, велејќи дека тоа може да предизвика трговска војна. Кина е втор по големина трговски партнер на Европа и двете во трговијата минатата година остварија 739 милијарди евра (825 милијарди долари).
Европските власти се уверени дека блокот ги има потребните бројки за да се одобрат тарифите, објави „Блумберг“ претходно оваа недела, но се претпазливи за давање предвидувања откако шпанскиот премиер Педро Санчез се изјасни против давачките, додека Германија продолжи да притиска за договор со Пекинг.
„Јас не сум љубител на компензаторните давачки, бидејќи тоа најверојатно ќе доведе до контрамерки и ќе не вовлече во тарифен спор, можеби тарифна војна, со Кина“, рече во понеделникот германскиот министер за економија Роберт Хабек. „Работиме на изнаоѓање политичко решение кое нема да не воведе во тарифна војна со Кина“.
ЕУ и Кина разговараат за решение кое би вклучило механизам за контрола на цените и обемот на извозот наместо тарифи.
ЕУ досега ги отфрли предлозите понудени од Кина. Извршната рака на блокот честопати вели дека секое решение ќе има строги барања: тоа ќе треба да биде во согласност со правилата на Светската трговска организација, да се однесува на влијанието на кинеските субвенции и да биде нешто што ЕУ може да го следи за усогласеност.