Нафтата го задржа најголемиот дел од тридневната добивка бидејќи трговците оценуваат големо намалување на американските резерви и постојани тензии околу ќор-сокакот со максималната граница на американскиот долг.
ВТИ се тргува над 74 долари за барел, откако порасна за речиси четири проценти во претходните три дена. Конкретно утрово, ВТИ за испорака во јули падна за 0,4 проценти, на 74,06 долари за барел, а нафтата брент, исто така за испорака во јули, се тргува по 0,2 отсто пониска цена, односно за 78,20 долари за барел.
Движење на цената на ВТИ и нафтата брент / Bloomberg Mercury
Резервите од сурова нафта во САД минатата недела паднаа за повеќе од 12 милиони барели, што е најголем пад во последните шест месеци. Тој биковски сигнал следува по острото предупредување од министерот за енергија на Саудиска Арабија, принцот Абдулазиз бин Салман, дека треба „да се внимава“ на шпекулантите на пазарот на сурова нафта.
На финансиските и стоковните пазари постои постојана загриженост за борбата околу зголемувањето на лимитот на американскиот долг и потенцијалните последици за глобалната економија и побарувачката на енергија. „Фич рејтингс“ (Fitch Ratings) предупреди дека може да го намали кредитниот рејтинг на САД за да ги одрази влошените пристрасни односи што спречуваат да дојде до договор.
Суровата нафта сè уште е намалена за повеќе од седум проценти од почетокот на оваа година, бидејќи слабиот кинески раст и затегнатата монетарна политика на САД се комбинација што ја потиснува побарувачката. Претставниците на Федералните резерви (ФЕД) се наклонети кон паузирање на зголемувањата на каматните стапки во јуни, иако тие исто така сигнализираа дека сè уште не се подготвени да ја завршат борбата против инфлацијата.
„Изгледите за нафтениот пазар засега се лоши: макроекономските двигатели, како што се преговорите за договорот за долгот на САД и построгата американска монетарна политика, им тежат на цените“, рече Шон Лим, аналитичар за нафта и гас во РХБ (RHB Investment Bank Bhd) во Куала Лумпур. „Сепак, како што зајакнува Кина, така цените треба да се зголемат во текот на втората половина“, рече тој.
На Блискиот Исток, носачот на масовен транспорт што заринка во Суецкиот Канал, ризикувајќи нов прекин на протокот низ виталната трговска маршрута, е половично исполнет. Годинава имаше неколку слични ситуации во каналот, последната во март, што не предизвика застој во сообраќајот во водниот пат.
Трговците исто така го очекуваат и состанокот на Организацијата на земји извознички на нафта и сојузниците (ОПЕК+) на почетокот на следниот месец. Многу трговци и аналитичари сè уште очекуваат Саудиска Арабија и нејзините партнери да ги задржат нивоата на производство непроменети.
.webp){kind=icon}