„Спејс екс“ (SpaceX) соопшти дека повторно ќе се обиде да ја лансира ракетата „Старшип“ за неколку дена, откако ја прекина мисијата во четвртокот бидејќи некои од моторите не се вклучија, по што акциите на компанијата паднаа.
„Старшип“ требаше да полета во својата 13. голема мисија од лансирниот комплекс на „Спејс екс“ во јужен Тексас, наречен „Старбејс“, во 17:45 часот по локално време. Но, токму во моментот предвиден за полетување, од лансирната кула се кренаа облаци чад, а ракетата остана на своето место.
Главниот извршен директор Илон Маск изјави дека дефектот на моторите активирал автоматско предупредување за прекин на лансирањето и дека компанијата почнала да го истоварува горивото.
Прочитај повеќе
„Спејс екс“ со загуба од 4,3 милијарди долари пред историското ИПО
„Спејс екс“ влегува во трка за најголемото ИПО во историјата - но зад амбицијата за Марс и ВИ-центри за податоци стои загуба од 4,3 милијарди долари.
21.05.2026
По берзанската еуфорија акциите на „Спејс екс“ паднаа под почетната цена
И покрај корекцијата, аналитичарите на Волстрит и понатаму гледаат значителен потенцијал за раст...
15.07.2026
„Спејс екс“ влегува во Nasdaq 100, Волстрит препорачува купување на акцијата
Вклучувањето на „Спејс екс“ во Nasdaq 100 и препораките за купување од Волстрит дополнително ги зголемија очекувањата за долгорочен раст.
07.07.2026
Трговците со обврзници во неверица: загубите на новиот долг на „Спејс екс“ и понатаму растат
Продажбата на обврзници на „Спејс екс“, најавувана како спектакуларен успех, брзо бледнее на секундарниот пазар
26.06.2026
„Спејс екс“ во елитата, а приходите не се ни блиску до Величествените седум
По рекордното ИПО, компанијата на Илон Маск достигна пазарна вредност која во еден момент ја надмина онаа на „Амазон“, а накратко се приближи и до „Мајкрософт“.
29.06.2026
„Ќе го истражиме случајот заедно со тимовите, ќе утврдиме што се случило и кога ќе биде нашиот следен обид“, изјави Ден Хуот, менаџер за комуникации во „Спејс екс“.
Иако ваквите одложувања не се невообичаени во ракетната индустрија, тоа претставува уште еден, иако помал, неуспех за леталото што е клучно за амбициите на Маск да постави центри за податоци во вселената, да ја прошири комуникациската мрежа „Старлинк“ и да испрати луѓе на Месечината и на Марс.
Развојот на „Старшип“ се одвиваше по тежок пат, обележан со експлозии, дефекти и одложувања.
Тестот на „Старшип“ требаше да биде прв по големото ИПО на „Спејс екс“ во јуни, со која компанијата собра околу 86 милијарди долари.
Акциите на „Спејс екс“ паднаа за повеќе од шест отсто на платформата „Блу оушн“ до 8:22 часот во Сингапур, откако во редовното тргување во четвртокот исто така завршија со пад. Акциите нагло пораснаа непосредно по иницијалната јавна понуда, но во поново време паднаа под понудената цена. И покрај падот, аналитичарите од Волстрит во голема мера остануваат оптимисти.
Компанијата на Маск го дизајнираше „Старшип“ како целосно повторно употреблива ракета, нешто што досега не го постигнал ниту еден друг производител. И засилувачот „Супер хеви“ и вселенското летало „Старшип“ треба по секое лансирање да се вратат на Земјата неоштетени, за повторно да можат да летаат во вселената.
Маск предвиде дека „Спејс екс“ би можел да постигне целосна повторна употребливост со надградената ракета В3 пред крајот на годината. Компанијата потроши повеќе од 15 милијарди долари за развој на „Старшип“.
„Спејс екс“ има договори со НАСА во вредност од четири милијарди долари за „Старшип“ да однесе астронаути на Месечината најрано во 2028 година. За да го постигне тоа, компанијата ќе мора да го наполни леталото со гориво во вселената, да го лансира десетина или повеќе пати едноподруго и да гарантира дека е безбедно за превоз на луѓе. Тоа е тешка низа задачи за летало што сè уште нема завршено целосна орбитална мисија.
— Со помош на Абишек Вишнои