.webp){kind=icon}
„Волво“ (Volvo AB) ги повлекува речиси сите електрични камиони на батерии во САД што се произведени во изминатите четири години поради проблем што потенцијално може да предизвика пожар на батеријата. Проверките се однесуваат на околу 172 возила како дел од брендот „Волво“ (Volvo) и девет „Маск трак“ (Mack Trucks), произведени помеѓу 2019 и 2023 година.
Шведскиот производител на камиони ќе ги замени батериите по пожарот што се случил на една од батериите на електричен камион, а истата таа веќе била испратена во фабриката за склопување во Вирџинија, според извештајот на американската национална управа за безбедност на сообраќајот од минатиот месец.
Bloomberg Mercury
Пожарот бил локализиран во батеријата и не се проширил, се наведува во извештајот, кој првпат беше пријавен од веб-страницата на синџирот за снабдување „Фрејтвејвс“ (FreightWaves).
Сите камиони се опремени со батерии од доставувачот „Акасол“ (Akasol), со проблемот изолиран во одредена фабрика на доставувачот во САД. Техничките проблеми со дистрибуцијата на енергија во батериите може да доведат до остатоци, што може да предизвика краток спој, зголемувајќи го ризикот од пожар. „Верзијата од третата генерација на батериите што ги испорача ’Акасол’ може да се запали“, изјави портпаролот на „Волво“.
Ризикот од пожари привлекува големо внимание, бидејќи батериите сè повеќе го носат транспортот на енергија. Додека возилата со мотори со согорување се еднакво склони кон запалување во споредба со електричните возила, пожарот на батериите е потешко да се изгасне поради самооксидирачкиот литиум што може да предизвика дополнителни пожари. За гаснење пожар на батеријата може да бидат потребни илјадници литри вода, многу повеќе од она што е потребно за да се запре пожарот на автомобил со бензин.
