.webp){kind=icon}
„Сауди Арамко“ (Saudi Aramco) планира да отвори две фабрики за производство на синтетичко гориво, кое испушта помалку јаглерод диоксид при согорување до 2025 година.
Најголемиот извозник на нафта ќе произведува одредена количина синтетички бензин и авионско гориво за тестирање, по што производот ќе им биде понуден на редовните клиенти, изјави директорот на секторот за технологија и иновации, Ахмад Ал Ховајтер. Ако купувачите ги прифатат горивата, „Арамко“ ќе изгради комерцијални рафинерии за синтетички горива, рече тој во интервјуто на инвестициската конференција во Ријад.
Ал Ховајтер рече дека „Арамко“ ќе инвестира неколку илјади милиони долари во фабрика за производство на бензин и синтетичко гориво за авиони, што го развива заедно со „Репсол“ (Repsol SA) од Шпанија. Тој не даде временска рамка во која „Арамко“ може да ги изгради комерцијалните згради.
Прочитај повеќе
Германија ги преценува своите напори за заштита на климата
Земјата постави цел да ги намали емисиите на јаглерод диоксид за речиси две третини до крајот на декадата.
22.08.2023
На Германија ќе ѝ требаат 14 милијарди евра за зелена трансформација до 2030-та
Земјата сака да користи водород и да го зголеми централното греење за да ја намали зависноста од фосилни горива.
03.06.2023
Пратениците на ЕУ идната недела ќе гласаат да се намали метанот до 2030 година
Се очекува да се гласа за поставување на целта за намалување на метанот до 2030 година.
21.04.2023
Bloomberg Mercury
„Арамко“ оваа недела ги објави плановите за изградба на објект за тестирање во арапскиот град Неом, кој се планира да се изгради на брегот на Црвеното Море. Компанијата ќе произведува синтетички бензин со комбинирање на метанол од зелен водород со јаглерод диоксид, кој потоа ќе се претвори во гориво. Објектот за тестирање ќе произведува 35 барели бензин дневно, чиишто емисии ќе бидат 70 отсто помали во споредба со постојните горива, а комерцијалната рафинерија би можела да произведе 35.000 барели, рече Ал Ховајтер.
Владината поддршка за потрошувачите кои користат такви технологии е неопходна за да бидат комерцијално одржливи, рече Ал Ховајтер.
Овој државен производител веќе е една од најголемите рафинерии во светот, со удел во капацитетите за преработка на суровини од брегот на Американскиот Залив до Кина, како и на домашниот пазар. Во текот на оваа деценија „Арамко“ планира да ги удвои преработувачките капацитети во кои има удел, на околу 10 милиони барели дневно, при што капацитетите за планираното производство на синтетички горива ќе сочинуваат само мал дел од тоа.
Ал Ховајтер рече дека „Арамко“ планира да складира девет милиони тони емисии на јаглерод до 2030 година и да ја надмине таа количина во иднина.
