Заработката на БМВ падна во првиот квартал, а профитабилноста на производителот на луксузни автомобили беше под влијание на зголемените трошоци за производство.
Маржата на германскиот производител на автомобили во тој период падна на 8,8 отсто, што е во рамките на целниот опсег, но сепак нешто под очекувањата на аналитичарите. БМВ продолжува да се држи до проценките за целата година.
Резултатите покажуваат дека оваа година, исто така, може да биде предизвик за пазарот на автомобили во услови на постојана инфлација, продолжено закрепнување во Кина и намален економски раст во поголемиот дел од Европа. Во април, „Мерцедес“ објави пад на заработката по промената на моделот и слабата побарувачка за електрични возила, а @Фолксвагени „Стелантис“ имаа бавен почеток на годината.
БМВ објави значителен пораст во испораките на врвни модели како што е Серијата 7. Компанијата исто така ги надмина врсниците на „Мерцедес“ и „Ауди“ во продажбата на целосно електрични возила, при што продажбата е зголемена за 28 проценти поради големата побарувачка за модели на батерии како што се седанот и4 и теренецот иX1.
Сепак, вкупните приходи паднале за 0,6 отсто на 36,6 милијарди евра во тој период. Заработката на БМВ пред камати и даноци падна за четврти