.webp){kind=icon}
Кинеските производители на електрични батерии се соочуваат со уште една тешка година поради хиперпродукцијата, слабата побарувачка и падот на цените, покажуваат податоците на „Блумберг НЕФ“.
Со оглед на тоа што двата најголеми производители, „Контемпорару Амперекс Технолоџи“ и БЈД, заедно сочинуваат повеќе од 50 отсто од пазарот, помалите конкуренти се изложени на поголем ризик да го намалат, одложат или дури и откажат производството во нивните фабрики, со оглед на ниските стапки на искористеност низ синџирот на снабдување, стои во извештајот на БНЕФ објавен неделава.
„Цените на ќелиите веројатно ќе останат ниски во 2024 година, додека не се повлечат помалку квалификуваните и помалку етаблираните играчи“, вели аналитичарот на БНЕФ, Џијајан Ши во извештајот. „Овој ребаланс на побарувачката и понудата треба да трае повеќе од една година“.
Иако неусогласеноста помеѓу понудата и побарувачката резултираше со жестока конкуренција, помагајќи да се намалат трошоците, исто така ги притисна профитните маржи за многу производители на батерии, истиснувајќи ги помалите производители.
Брзорастечкиот пазар за складирање енергија во Кина понуди поотпорна побарувачка во споредба со секторот за електрични возила, соопшти БНЕФ. Бидејќи процесот на сертификација за складирање енергија е полесен во споредба со електричните возила, помалку конкурентните производители ќе се обидат да обезбедат дел од секторот за да преживеат.
Сепак, проектираниот раст на складирањето енергија нема да биде доволен за да се компензира забавувањето во многу поголемиот сектор на електрични возила во следните три до пет години, се вели во извештајот. Над 70 отсто од кинеското производство на батерии во 2023 година беше наменето за електрични автомобили, додека помалку од 20 отсто беа искористени за складирање енергија, според податоците на БНЕФ.
Прераниот агресивен притисок на Кина за усогласување на побарувачката за електрични возила преку зголемување на производството ќе доведе до проектиран вишок капацитети шест пати поголем од домашната побарувачка оваа година, проценува БНЕФ. Бидејќи побарувачката не ги исполнува очекувањата, многу проекти во Кина, како и во Европа и САД, би можеле да бидат одложени или целосно запрени.
Стапката на вишок капацитети би го достигнала врвот во 2025 година и постепено ќе се намали до околу четири и пол пати до крајот на деценијата, доколку во истото време не се појават нови проекти во оваа област, се вели во извештајот.
