Овие компании ги класифицираат возачите како независни партнери, а не вработени
Во некои градови возачите протестираа барајќи повисоки плати и бенефиции
Околу 19 отсто од возачите на „Убер“ работат повеќе од 35 часа неделно
.webp){kind=icon}
Businessweek Adria
11 ноември 2024, 11:19
Овие компании ги класифицираат возачите како независни партнери, а не вработени
Во некои градови возачите протестираа барајќи повисоки плати и бенефиции
Околу 19 отсто од возачите на „Убер“ работат повеќе од 35 часа неделно
Такси-превозот во Австрија и во Германија е четири пати поскап, но според платите е поевтин.
16.12.2022
Низ земјите од ЦЕФТА би можело до октомври 2026 да патува без зелен картон
пред 5 часа
„Скопски пазар“ ја претекна „МГ фешн“ на листата најголеми акционери во „Македонијатурист“.
пред 5 часа
Новиот претседател на САД, Доналд Трамп, сака да ја демонтира федералната бирократија и дури да елиминира најмалку едно федерално одделение.
пред 6 часа
Ботовите почнаа да се трупаат и да придонесуваат за падот на покерот.
пред 13 часа
Како компанијата „Пи енд ар контејнерс“ (P&R Containers) се префрли од транспорт на попрофитабилна работа со мамење луѓе.
12.11.2024
Компаниите „Убер“ и „Лифт“ со години им се спротивставуваат на локалните власти и на организациите за работнички права.
11.11.2024
Некои извори наведуваат дека првата кафеана во Европа била отворено во 1522 година во Белград.
07.11.2024
Компаниите на тој начин можат да влијаат на вредноста на акциите, а исто така во некои земји ги користат и за наградување на менаџерскиот персонал.
07.11.2024
Остави го првиот коментар