ББА-анализа: Какви се транзициските предизвици на автомобилската индустрија?
Кинескиот модел на вертикална интеграција и агресивните субвенции им дадоа на нејзините производители огромна ценовна предност.
03.06.2024
Резултатот: 19
Кинескиот модел на вертикална интеграција и агресивните субвенции им дадоа на нејзините производители огромна ценовна предност.
03.06.2024
Производителите се под притисок да станат поефикасни во транзицијата кон електрични возила.
27.02.2024
Конзорциумот за батерии предводен од „Стелантис“ и „Мерцедес-бенц“ е блиску до собирање 4,4 милијарди евра.
09.02.2024
„Стелантис“ најави можно укинување околу 3.500 работни места во две производствени погони во САД,
09.12.2023
Во оваа фабрика би требало да работат околу 1.500 луѓе, што е речиси половина од бројот на ангажирани кога таму „Фиат“ ги правеше „фиат 500 Л“.
04.12.2023
Тоа е околу 4,3 проценти од вкупната работна сила на компанијата во Италија, каде работат 47.000 луѓе
27.02.2023
Компанијата објави рекордни резултати за лани, поттикнати од високите цени на возилата и силната понуда.
22.02.2023
Завршете ги нагодувањата на вашиот профил за да уживате во персонализирана содржина.
Linkedin pretraživač može ograničiti određene funkcije našeg sajta.
Da biste pristupili svim funkcijama sajta i osigurali najbolje korisničko iskustvo, otvorite ovaj link u eksternom pretraživaču.
Kliknite u gornjem desnom uglu na ikonicu , zatim izaberite opciju "Otvori u pretraživaču"