Во ера дефинирана од глобалната трговија и непречениот транспорт на стоки, логистиката претставува невидлива сила што ги врти тркалата на економиите низ светот. Сепак, зад нејзиниот превез се крие пејзаж полн со предизвици, кои се движат од логистичките кошмари на прекини во синџирот на снабдување до сложеноста на испораките. Како столб на модерната трговија, разбирањето и справувањето со овие пречки се најважни за одржување на протокот на стоки преку границите.
Логистичкиот сектор се наоѓа на крстопат со предизвици што ги вклучуваат глобалното зголемување на обемот на трговијата, влијанијата на глобалната пандемија и зачестеноста на воените интервенции, што ја зголемува потребата за интеграција, соработка и размена на информации меѓу учесниците.
„Клевер карго“ - уникатна платформа за поврзување
Притоа прифаќањето на новите технологии ветува револуција во операциите, нудејќи детален увид и ефикасност. Имајќи го ова на ум, кон крајот на 2022 година е формирана технолошката стартап-компанија „Клевер карго“ (KleverCargo), со главна цел за оптимизација и дигитализација на процесите и имплементација на интегриран менаџмент во синџирот на снабдување.
Всушност, стартапот создаде платформа што овозможува поврзување меѓу транспортот и логистиката.
Нашата софтверска платформа им овозможува на сите учесници во синџирот на снабдување да се поврзат преку размена и следење на клучните информации, почнувајќи од транспортната размена, преку управувањето со нарачките, па до задоволувањето на потребите на другите модули во синџирот на снабдување“, вели Марко Мушицки, основач и главен директор за технологија на компанијата.
Марко Мушицки
Приватна архива
Тој објаснува дека постојат два основни начина за користење на нивната платформа, од страна на транспортните компании и од страна на налогодавците.
„Доколку станува збор за транспортна компанија, корисниците можат да огласуваат достапни возила и да прегледуваат тековни барања за транспорт. Постои опција за паметно филтрирање што предлага нови огласи на платформата во реално време, кои одговараат на критериумите на транспортната компанија, како што се маршрутата, видот на стоката или некои други специфични барања. Тоа го забрзува процесот на наоѓање соодветни тури“, вели Мушицки.
Од друга страна се налогодавците - компании од различни сектори, како што се производство, продажба, увоз или извоз, кои можат да поднесат барање за транспорт.
„Процесот е едноставен: корисниците ги одредуваат маршрутата, видот на стоката и условите за транспорт со неколку клика. Потоа чекаат превозниците да ги прифатат условите и да понудат цена за превозот. Налогодавецот потоа ја избира најдобрата понуда меѓу пристигнатите и по прифаќањето на понудата, склучувањето на зделката е завршено“, објаснува основачот на „Клевер карго“.
Во план е претставништво и во Македонија
Седиштето на „Клевер карго“ е во Холандија, а во моментов има претставништва во Словачка, Србија и во Турција. Нивните услуги засега ги користат околу 3.000 компании, а планираат да ја прошират мрежата прво во рамките на Европската Унија, а потоа и на глобалниот пазар.
Мушицки вели дека работат на тоа наскоро да отворат претставништво и во Македонија.
„За да се отвори претставништво во Македонија, клучен чекор би било идентификување и воспоставување партнерство со реномирана компанија од областа на транспортот и логистиката во земјата. Нашата цел е да најдеме локален партнер што добро ги познава спецификите на пазарот и има силна мрежа на контакти. Партнерството ќе ни овозможи да ги комбинираме локалното знаење и ресурси со нашата технолошка експертиза, а со тоа да обезбедиме успешно стартување и функционирање на претставништвото“, вели Мушицки.
Тој најави и серија состаноци и презентации за потенцијалните клиенти и партнери во земјава за, како што вели, детално да ги презентираат платформата и придобивките што таа ги обезбедува, бидејќи засега промоцијата кај нас се одвива исклучиво по пат на дигитален маркетинг.
Depositphotos
„Во моментов од Македонија имаме над 500 регистрирани компании на нашата платформа. Приближно околу 70 отсто од нив се транспортни компании што ги нудат своите услуги“, посочи основачот на компанијата, додавајќи дека пошироката интеграција во земјава ќе вклучува и приспособување на услугите на специфичните потреби на пазарот со цел да се максимизираат придобивките за корисниците.
Инаку, платформата на „Клевер карго“ се базира на месечни или годишни фиксни претплати што носат дополнителни придобивки за корисниците. Основниот модел на наплата, пак, се заснова на перформанси, каде што наплатата се врши по завршена работа.
Од компанијата во моментов се во преговори за развој на дополнителни функционалности во следните три години што ќе им ја олеснат работата на корисниците.
„Во процес сме на склучување договор за стратегиско партнерство со компанијата ’Пан про логистикс’ (Pan Pro Logistics) од Србија, со цел на нашите корисници да им обезбедиме соодветна услуга. Нашата цел е 'Клевер карго' да стане клучна платформа за соработка во синџирот на снабдување, каде што корисниците ќе можат лесно да најдат сигурен транспорт, да ги следат своите стоки и да разменуваат информации, а потоа да се прошириме и на глобалниот пазар“, посочува Мушицки.
Интеграцијата на технологијата во логистичкиот сектор и појавата на стартапи како „Клевер карго“ го револуционизираат начинот на кој стоките се транспортираат, менаџираат и испорачуваат. Во опкружување што постојано се развива, едно е сигурно: технологијата ќе продолжи да биде движечка сила зад ефикасноста, одржливоста и иновациите во логистиката. Со прифаќање на овие достигнувања, бизнисите не само што можат да ги задоволат барањата на денешницата туку можат и да се подготват за предизвиците и можностите во иднина. Иднината на логистиката е голем предизвик, но јасно е дека технологијата ќе игра клучна улога во нејзиното обликување.
.webp){kind=icon}
