железница

Инфраструктура или скапи станови – што ќе го движи македонското градежништво в година?

Податоците на статистиката за минатата и оваа година покажуваат дека не само што е поголем бројот на издадени одобренија за високоградба туку и вредноста на преведените објекти е значително пониска во делот на патната инфраструктура.

Автор: Наташа Хаџиспиркоска Стефанова

Европската комисија со нова цел: брзи возови и пократко време за патување низ континентот

Планот што беше објавен вчера поставува цел сите главни центри во ЕУ до 2040 година да бидат поврзани со возови што ќе возат со брзина од најмалку 200 км/ч, при што многу од линиите ќе надминат и брзина од 250 км/ч.

Долг од 60 отсто од БДП - невозможна мисија? Глобалните ризици ни го отежнуваат патот

Новата еврообврзница ќе биде скапа.

Автор: Наташа Хаџиспиркоска Стефанова

Воз или авион: Европејците претпочитаат железница, Македонците чекаат пруги

Во првото тримесечје годинава околу 58 отсто од Македонците патувале по земјен пат, 38 отсто летале, а помалку од четири проценти се возеле со воз.

Автор: Мирјана Јовеска

Италијанските железници ќе го тестираат „Старлинк“ на Маск за своите проекти

Италијанскиот државен железнички оператор „Феровие дело Стато Италијане СпА“ изјави дека можеби ќе го тестира „Старлинк“ на Илон Маск за идни проекти.

Следната недела: Колкави профитни маржи имаат банките?

Анализираме колку растат приходите од провизии и надоместоци на банките.

Автор: Владимир Николоски

До 2027 година Кина ќе има мрежа на „сребрени возови“, со комплет услуги за постари лица

Кина ќе отвори мрежа на туристички возови опремени со медицински и установи за нега на стари лица, со што во следната деценија ќе ја поттикне економијата со четири трилиони долари.

Следната недела: Колку чини водата во Македонија?

Дали имаме доволни водни ресурси и дали може да се јави недостиг од вода во иднина?

Автор: Владимир Николоски

14 повредени во железничка несреќа во Белград

Во тунел во Белград се судрија два воза

Колку е тешко да се изгради пругата од 50 километри до Ниш

Изградбата на пругата во должина од 50 километри до Србија ќе нè поврзе со Централна Европа.

Автор: Андреа Чобанова

Германските машиновозачи стапија во шестдневен штрајк

Синдикатите бараат зголемување на платите и намалување на работната недела

Објавен тендерот за третата фаза од изградбата на пругата кон Бугарија

Се очекува во првиот квартал 2024 година да се избере консултант за техничка помош

Автор: Владимир Николоски

Следната недела: Железницата – кочничар на бизнисот

Ѝ треба ли на земјава либерализација во железничкиот сектор?

Автор: Наташа Хаџиспиркоска Стефанова

Владата ќе купи 962.913 акции од „Железници-Транспорт“ за 15,6 милиони евра

Друштвото издава хартии од вредност заради зголемување на основната главнина односно заради создавање услови за непречено функционирање.

Автор: Владимир Николоски

За пет месеци 25 вонредни настани регистрирани на македонските пруги

Непочитувањето на сигналните знаци, качувањата на вагоните и неисправната сигнализација се клучните причини за несреќите

Македонија и Србија ќе бараат пари од ЕУ за железницата Ниш-Скопје

Соработката меѓу Србија и Македонија има за цел да обезбеди финансирање за реализација на различни инфраструктурни проекти

Штрајкови на британските железничари, ќе се стигне ли на „Евровизија“?

Денеска и утре штрајкуваат два синдиката на работници во железницата во Велика Британија.